)__机翼模型的振动模态分析(GUI)及命令流.pdf
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【ANSYS算例】7.4(1)机翼模型的振动模态分析(GUI)一个简化的飞机机翼模型如图7-4所示,该机翼沿延翼方向为等厚度。有关的几何尺寸见图7-4,机翼材料的常数为:弹性模量E=0.26GPa,泊松比m=0.3,密度r=886kg/m3。对该结构进行振动模态的分析。(a)飞机机翼模型(b)翼形的几何坐标点图7-4振动模态分析计算模型示意图解答这里体单元SOLID45进行建模,并计算机翼模型的振动模态。建模的要点:⑴首先根据机翼横截面的关键点,采用连接直线以及样条函数<BSPLIN>进行连接以形成一个由
机翼模型的振动模态分析(GUI)及命令流.doc
【ANSYS算例】7.4(1)机翼模型的振动模态分析(GUI)一个简化的飞机机翼模型如图7-4所示,该机翼沿延翼方向为等厚度。有关的几何尺寸见图7-4,机翼材料的常数为:弹性模量,泊松比,密度。对该结构进行振动模态的分析。(a)飞机机翼模型(b)翼形的几何坐标点图7-4振动模态分析计算模型示意图解答这里体单元SOLID45进行建模,并计算机翼模型的振动模态。建模的要点:⑴首先根据机翼横截面的关键点,采用连接直线以及样条函数<BSPLIN>进行连接以形成一个由封闭线围成的面;⑵在生成的面上采用自由网格划分生
机翼模型的振动模态分析.doc
机翼模型的振动模态分析孙震2011年4月12日一个简化的飞机机翼模型如图所示,该机翼沿延翼方向为等厚度。有关的几何尺寸见下图,机翼材料的常数为:弹性模量E=0.26GPa,泊松比m=0.3,密度r=886kg/m。对该结构进行振动模态的分析。(a)飞机机翼模型(b)翼形的几何坐标点振动模态分析计算模型示意图解答这里体单元SOLID45进行建模,并计算机翼模型的振动模态。建模的要点:⑴首先根据机翼横截面的关键点,采用连接直线以及样条函数<BSPLIN>进行连接以形成一个由封闭线围成的面;⑵在生成的面上采用自
基于ANSYS的机翼振动模态分析.docx
机翼模型的振动模态分析摘要:本文在ANSYS13.0平台上,采用有限元方法对机翼模态进行了建模和数值分析,为机翼翼型的设计和改进提供基础数据。引言高空长航时飞机近年来得到了世界的普遍重视。由于其对长航时性能的要求,这种飞机的机翼往往采用非常大的展弦比,且要求结构重量非常低。大展弦比和低重量的要求,往往使得这类结构受载时产生一系列气动弹性问题,这些问题构成飞行器设计和其它结构设计中的不利因素,解决气动弹性问题历来为飞机设计中的关键技术。颤振的发生与机翼结构的振动特性密切相关。通过对机翼模态的分析,可以获得机
机翼振动模态试验与颤振分析.docx
机翼振动模态试验与颤振分析1引言高空长航时飞机近年来得到了世界的普遍重视。由于其对长航时性能的要求,这种飞机的机翼往往采用非常大的展弦比,且要求结构重量非常低。大展弦比和低重量的要求,往往使得这类结构受载时产生一系列气动弹性问题,如机翼结构的静气动弹性发散、颤振等等。这些问题构成飞行器设计和其它结构设计中的不利因素,甚至极为有害,解决气动弹性问题历来为飞机设计中的关键技术。气动弹性问题又分为静气动弹性问题和动气动弹性问题。在动气动弹性问题领域中最令人关注的是颤振问题。颤振现象是气动力、结构弹性力和惯性力三