汽车网络营销发展对策.pdf

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二、汽车网络营销相对传统营销所具有的优势足客户的个『生化需求又尽量缩短定技术做一些网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，互动功能很少，网络的使用效率和网站功能的使用率很低，与先进国家的差距很大。我国的汽车网络媒体有别于国外的同类网站的最大特点是，它还仅仅处于单纯的资料库与新闻展播的层次上，网络交易等多元化和经济平台等各方面的服务功能基本上未得以发挥，销售全程跟踪服务尚没有展开，对网络营销模式的认可和应用也只是有限的使用现有资源，而不是进行更高层次的运作：有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。准确地说，以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。我国一些汽车企业只习惯于沿用过去传统的实体市场的营销策略，不熟悉与网络营销相适应的营销策略，不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势，与国外汽车公司相比都还有较大的差距。企业只有通过大力探索各种具体的网络营销业务，例如电子商务、网上调研、网上新产品开发、网上分销和网上服务等。才能充分利用网络资源，不断向网络营销靠拢，使网络营销的诸多优势在国内汽车营销中体现出来。汽车网络销售是网络在汽车行业应用的一个方面，在网络上开辟市场，最大的优点就是能够跨越时空和地域界限，直接同世界各地的用户接触。这种新的销售方式正在逐渐改变着传统的销售方式，对汽车的供应和销售已经产生了巨大影响。网络营销可以由提供商品信息延伸到收款和售后服务，是一种极具潜力的全程营销渠道。汽车网络销售可以使汽车制造商越过经销商直接与顾客接触，从而大大减少了营销渠道的环节。这种打破传统营销方式的网络营销模式．正在对当今的汽车销售产生革命性的影响。当前。世界经济发展已经进入了一个崭新的阶段，企业间国际竞争的重点已经越来越向研发和销售两端偏移。由此来看，对营销渠道的控制就是对市场的控制。国际竞争力更多地开始表现为对营销渠道的竞争，得渠道者得天下。网络营销以计算机为载体，以网络为媒介，网络覆盖的区域即为销售范围，从而打破了营销在空间的界限：网络营销突破了固定营业时间的限制。商品信息存储于计算机网络之中，用户只要点击汽车厂商的网址，便可以方便地进入其销售网络进行查询、购买等活动；同时．用户可以根据自己的爱好自由定购汽车产品，选择不同的汽车内部配置、外观的色彩，并且在计算机屏幕上可以立刻显示出用户选择后的汽车立体模型的图像，为用户提供直观的条件，用户就如同亲临客车企业最大的特点就是定单式生产，几乎每个客户都要按照自己的要求来定制自己的产品，每个定单、每辆车都可能有完全不同的配置，需要个性化的设计和制造，这使客车的研发和生产组织要完全基于定单的要求而进行。为了既满单周期，做到敏捷制造是必需的。尤其在处理国际大项业务时，就更加需要企业做到敏捷制造，在规定的时间内完成客户的生产任务。在这些要求面前，传统营销方式往往力不从心，而基于网络技术的知识管理系统却能出色地完成任务。国内客车的龙头企业宇通公司一直以来就是运用网络技术对客户提出的需求进行管理，按时、高质量地满足客户要求的。网上信息，尤其是同类产品的比较信息，对用户购车意向的影响很大，这已经引起国内外汽车厂家的高度重视。用户可以在各大汽车公司的网站、汽车经销商的网站之间任意转换，通过网络收集大量相关信息．对同类型汽车进行价格、性能等方面的比较，比较的内容可以具体到某个零部件、某项汽车性能指标等，从而使用户能够买到更为满意的汽车产品；汽车厂商可以通过网络展示产品图型、连结资料库，提供有关商品信息的查询，并了解用户的喜好和意向，设计出适销对路的汽车产品。在收到客户订单后，服务器会自动汇集客户信息到数据库中，对1．汽车网络营销改变了传统营销的渠道模式2．网络销售为用户提供方便其境一样。3．有利手厂商和消费者之间的联系
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三、阻碍汽车网络营销发展的主要障碍收到的订单和意见进行分析，寻找突破点，引导新商品的生产、销售和消费，即提供交互式的销售渠道；商家则能及时得到消费者对汽车产品使用情况的反馈信息，改进自身工作，减少流通环节；网络可以使用户和商家双方都获得最新数据，增加了客户和供货方的联系。中国重汽的“一线通”是该公司营销网络建设的重点，该公司1辆重型汽车从用户下定单到生产、销售、服务，甚至到报废的整个寿命周期内的所有信息，大到1个总成的维护保养，小到1个螺丝钉的更换，在其数据库中都记录得清清楚楚。中国重汽公司通过“一线通”对其用户的每辆车的使用情况都了如指掌。可以说，“一线通”成为产品设计、商品信息提供以及售后服务的最佳工具。4．降低汽车销售成本，提高产网络营销的促销是一对一的、理性的，是消费者主导的，符合直复营销发展的趋势。网络营销不需要训