凸轮部件反求设计与分析.pdf

万方数据

点数1鬲再——F———F——1F——可—丽凸轮部件反求设计与分析凸轮部件的反求设计引言Des遍n廓线，并对其进行光顺处理，最终获得凸轮三维实体计的要求，所以在反求出凸轮廓线后，还必须对整个只要获得凸轮轮廓的曲线即可反求平面凸轮轮mm为测量精度，以获得较轮轮廓笛卡儿坐标数据，如表1所示，其它部件的尺在高速关键凸轮的轮廓髓线的反求中，必须把ware)进行数据处理难以满足前述要求，更难以对每段曲线拟姚廷强，迟毅林，黄亚宇(昆明理工大学机电工程学院，云南昆明650093)AnalysisCam摘要：基于反求设计的方法，以3次均匀B样条曲线和周期边界条件，建立了凸轮廓线的数学模型。利用数值算法对其进行了曲线拟合和光顺，同时，利用数值仿真方法，反求分析了滑块从动件的位移、速度、加速度响应和凸轮的转角分布规律。关键词：凸轮；反求设计；反求分析；光顺；B样条曲线中图分类号：THll2．2文献标识码：A文章编号：1001—2257(2007)08一0007一030多数学者对凸轮反求设计的研究都是基于一定的反求理论，采用高阶曲线的数学模型来拟合凸轮模型[1-2]。但由于凸轮廓线反求设计中存在各类误差，如测量误差和磨损误差等，只是光顺的凸轮廓线还不足以判断凸轮轮廓的运动规律是否满足反求设部件进行多体运动学和动力学分析，修正凸轮廓线，以保证反求设计的结果更加准确。1凸轮轮廓数据的获取与处理[33廓表面，在近似判断凸轮的升程角和回程角的基础上，对于凸轮轮廓曲率变化均匀的类圆弧段，采取每rad取一侧点且以O。001rad和O．001mm为测量精度，对于凸轮轮廓曲率变化较大的关键曲线段和凸轮表面磨损区域，采取每o．01rad取一侧点且以O．001rad和o．001好的凸轮轮廓重构的测量数据。本文通过三坐标测量机(CMM)对某烟丝包装机的关键凸轮进行表面数据测量，获得经过测头半径补偿和坐标换算的凸寸数据通过千分尺和万能量具等工具测量获得。凸轮廓线的拟合与光顺[4'5]实测的凸轮廓线的坐标值拟合为若干段光滑的曲线，而且要使反求的凸轮与最初的凸轮运动规律一致或在误差允许范围内，即凸轮廓线的Co，C1，C2连续，直接运用现代反求软件(如ImageReverseandComponentsofmathematicalmodelthefilecammethoddesignpe“odicbicuniformnumericalarithmeticcalculatesmoothprofile，meanwhilesimulationcam’sdisplacementwords：cam；reVersesis；smooth；B—spline《机械与电子》2007(8)凸轮廓线数据差(跖)(SchoolMechanical650093，China)Abstract：ThewasproposedbasiswithboundariesB—spline．Applyplyanalyzedistributingdisciplinaryrotatinganglevelocityaccelerationslider．Keydesign；reverseanaly—收稿日期：2007一01—09基金项目：云南省应用基础研究基金重点资助项目(2006E021Q)；云南省省院省校合作基金重点资助项目(2004Yxlz)；云南省教育厅科技研究基金资助项目(5Y0553D)1．1O。05表1结果角(。)1．2onYAOTing—qiang，CHIYi—Iin，HUANGYa—yuE1ectricEngineering，KunmingUniversityScienceTechnology，Kunmingap—tosponse(mm)4549．022O．212O．4546．51．498558623200．082—104．1772—38．0862—38．3810．4510332536．768237．5691—31．5242．8Dro—reVersecu—3SO．21449．0471349．0201．497749．030560．04185．234—109．106Z一9．953—109．302—9．941O．154—104．156—30．580re—·。
万方数据
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凸轮部件反求设计与分析
作者：姚廷强，迟毅林，黄亚宇，YAOTing-qiang，CHIYi-lin，HUANGYa-yu
作者单位：昆明理工大学机电工程学院,云南,昆明,650093
刊名：机械与电子
英文刊名：MACHINERY&ELECTRONICS
年，卷(期)：2007(8)

参考文献(5条)

1.杨建明变速输人时凸轮机构的运动及动力特性分析1999(04)

2.李延平凸轮机构推程、回程运动角的最佳匹配及其求解方