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第29卷第9期武汉大学学报·信息科学版Vo1．29No．9
2004年9月GeomaticsandInformationScienceofWuhanUniversitySept．2004

文章编号：167l-8860(2004)09—0775—04文献标识码：A

我国北斗卫星导航系统应用需求及效益分析

杨军曹冲

(1华中科技大学管理学院，武汉市珞喻璐1037号，430074)

摘要：在介绍我国卫星导航系统应用概况的基础上，比较分析了北斗卫星导航系统民用的优势和劣势，对我
国北斗卫星导航系统民用市场的用户数和产值进行了预测，并对其作了经济效益和社会效益分析。
关键词：北斗卫星导航系统；市场预测；效益分析
中图法分类号：P228．42

随着第三颗“北斗一号”导航定位卫星发射统的测量应用及军工相关应用的比例正在逐年下
成功，它与前两颗“北斗一号”工作星组成了中国降，已渗透到许多新的行业。现实的应用已经使
完整的卫星导航定位系统，确保全天候、全天时提卫星导航技术从专业化领域走向了大众化应用的
供卫星导航信息，从而为我国今后卫星导航系统广阔前景，这也使得卫星导航技术逐渐成为通信、
的发展打下了基础。它标志着中国已建立了完善互联网之后的第三个新的IT增长点。
的第一代卫星导航定位系统，对中国国民经济建
设和国防建设的进一步发展将发挥重要的作用。2我国北斗卫星导航系统应用的市
“北斗一号”卫星导航系统现在已开始在军队使场需求
用，但目前民用的范围和深度还不是十分普遍，如
果能加大卫星导航系统在民用上的步伐，将会有经过对相关部门的调查，我国北斗卫星导航
力推动我国卫星导航系统在各行各业的应用。本系统的市场需求体现在如下几方面n]。
文介绍了我国卫星导航系统的应用概况，对我国1)2003年前5个月，我国铁路的日均装车量
卫星导航系统的民用市场进行了市场预测和效益为8．2万车，累计发送货物7．22亿吨，同比增长
分析。8。铁路部门2002年铁路机车保有量为1万多
台，基于铁路安全和运输安全保障体系的考虑，一
l我国卫星导航系统应用概况直未采用GPS，而北斗卫星导航系统是我国自主
知识产权的导航系统，具有定位、授时和双向短信
卫星导航技术在中国的应用与研究始于20功能，在铁路运输安全保障体系中具有其他定位
世纪80年代中期，从90年代开始，随着GPS从手段无法替代的作用。
海湾战争后逐渐走向民用市场，特别是卫星导航2)渔业船只20多万艘，海上渔业是我国卫
系统在众多领域表现出的巨大优势与适应性，其星导航应用较早的领域，GPS已经占领了比较大
中隐藏的巨大商机与诱人前景吸引大批公司纷纷的市场。但由于受通信方式的限制，和陆地管理
涌入这一市场，大量技术人员纷纷研究这一课题，部门联系困难，而北斗系统则具有明显的优势。
而通信技术与计算机技术又对卫星导航技术的应3)根据2000年统计，我国运输部门在册登
用推波助澜，以GPS为核心的卫星导航定位技术记运输车辆540多万辆，其中120万辆是客运车
应用在中国经过15a左右的历程，正向更高层次、辆，420万辆是货运车辆。以长途运输为例，这是
更广阔的领域发展。我国卫星导航系统在物流运输管理上能发挥重大
中国卫星导航技术的应用领域十分广阔，传作用的领域，其应用市场需求迫切，潜力巨大。从

收稿日期：2004—05—12。
项目来源：国家自然科学基金资助项目(70271030)。

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实际情况来看，2003年以来，我国运输市场持续供服务，而GPS+INMMSAT系统由于终端和入
升温，各种物流系统均显示出对卫星导航车辆监网费都很高，目前只应用于能进入公海海域的远
控管理系统的明显需求。目前，各省市为了加强洋船队。

交通运输管理，已逐步要求在长途客运车辆上安·与类似“OmniTRACS”系统相比，从系统
装卫星导航监控记录装置。特别在广大的西部和功能上比较，北斗民用市场和运营服务系统是基
东、中部通信困难地区，北斗的定位和通信功能能于北斗卫星导航系统的，故系统容量大，信息资源
很好地解决这些问题。同时，国内几家大汽车厂，丰富，尤其是能提供增强系统信息等增值服务，会
如一汽、二汽、上海大众与通用等均有在豪华轿车吸引大批有高精度定位需求的用户及科研等领域
或普通轿车上将卫星导航系统作为标准配置的打的用户。从年服务费上比较，OmniTRACS系统
算和行动，估计正式启动后，在近2～3a内，每年由于系统引进、卫星租用等费用，服务费用很高，
都可能有几万套(3～5万台)的需求量。从发展为1～2．5万元／年户；而北斗运营服务系统服务
趋势看，3年后超过10万套是可能的。“十五”期收费在0．3～0．8万元／年户，服务费用将对用户
间，累计量可能达到50万套，随后便是