基于ArcEngine的城市地下管网碰撞分析研究.pdf

第35卷第11期测绘与空间地理信息Vol．35，No．11
2012年11月GEOMATICS＆SPATIALINFORMATIONTECHNOLOGYNov．，2012

基于ArcEngine的城市地下管网碰撞分析研究

张著豪1，李隆方1，邓晓丽1，马磊2

(1．德阳市勘察测绘设计院，四川德阳618000;2．南京大学地理与海洋科学学院，江苏南京210093)

摘要:研究了2维平面管网碰撞分析算法，首先通过碰撞预判断，提高算法检测效率，分析了基于矢量积的直线
管段相交算法。提出基于arcEnginE的折线管段的碰撞分析算法，并介绍了具体实现流程，利用C#编程技术实现
了城市地下管网碰撞分析。
关键词:arcEnginE;管网;碰撞分析;C#
中图分类号:P208文献标识码:B文章编号:1672－5867(2012)11－0130－03

CollisionAnalysisResearchoftheUrbanUnderground
PipelineNetworkBasedonArcEngine

ZHaNGZhu－hao1，LILong－fang1，DENGXiao－li1，MaLEi2
(1．DeyangSurveyandDesignInstituteofSurveyingandMapping，Deyang618000，China;
2．SchoolofGeographyandOcean，NanjingUniversity，Nanjing210093，China)

Abstract:ThEarticlEstudiEdthEalgorithmofcollisionanalysisofthEurbanundErgroundpipElinEnEtwork．Firstly，bythEprE－Esti-
mationofthEcollision，thEdEtEctingEfficiEncyisEnhancEd．ThroughanalyzingthEjudgingcomputationbyvEctorproducttodEcidE
thEspacErElationoftwosEgmEntlinEsinplanE，anEwcollisionanalysisalgorithmisdEvElopEdonthEbasisofthEarcEnginEtodEcidE
thEspacErElationofthEfoldpipElinEs．ThEnintroducingthErEalizingflow，thEcollisionanalysisaboutthEurbanundErgroundpipElinE
isrEalizEdbyC#．
Keywords:arcEnginE;PipElinEnEtwork;Collisionanalysis;C#

一个简单的预碰撞判断，如果未发生碰撞就可以确认管
0引言［］
网间没有发生碰撞2。预判断有两种方法:基于管线的
在城市地下管网管线设计中，容易出现管线的空间包络图的预判与基于管线缓冲区的预判。基于包络图的
碰撞，包括两管线的管体相交、一部分重叠以及管线外表判断思想为:如果一个矩形在另一个矩形的上方、下方、
面的净间距小于设计要求。碰撞检测是指通过分析一条左方或右方，那么这两个矩形一定不会相交。假设某折
管线与其可能发生碰撞的管线之间的水平、垂直净距，同线的包络图sS(矩形)的任意对角线上的两端点坐标为
设计标准做比较，得出是否有碰撞的结论，并对不符合规(，)，(，)，对应图中的坐标为(，)，(，
X1Y1X2Y21x1y2x4
［1］
定的管线进行提示。本文通过研究平面管线碰撞分析);另一折线包络图对角线端点坐标为(，)，(，
y3S'X3Y3X4
，，
算法结合arcEnginE技术对与用户选择的管线相交的)则判断条件为:
Y4。
管线进行分析，实现了城市平面地下管网碰撞分析
。(，)(，)()
maxX1X2＜minX3X41
(，)(，)()
1碰撞分析算法研究maxY1Y2＜minY3Y42
min(X，X)＜max(X，X)(3)
1．1碰撞预判断1234
min(Y，Y)＜max(Y，Y)(4)
由于地下供水管网组成的空间管道数据量大，走向1234
如果S与S'满足以上条件之一，则它们所属的两折
复杂，而且其与新设计管线之间碰撞部位相对较少，或者
线一定不相交。在arcEnginE中，通过接口IPolylinE的
根本没有碰撞，这样盲目地进行碰撞分析不仅费时而且
［］EnvElopE属性提取折线的包络图，再通过接口IEnvElopE
效率不高2。所以，在进行细致的碰撞分析之前，应该做
的XMax、XMin、YMax、YMin属性提取该包络图对角线上

收稿日期:2012－03－04