基于数据包络分析法的铁路客运站能效评价.pdf

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基于数据包络分析法的铁路客运站能效
评价

马卫武，孙政，雷先鹏，尹政，李立清，刘小燕

中南大学能源科学与工程学院，长沙410083

摘要分析铁路客运站经济效益和旅客舒适度的影响因素，确定输出指标。以铁路客运站的各种能耗因素作为输入指标。用数据
包络分析(DEA)模型进行线性规划求解，得出了客运站的总体效率、纯技术效率、规模效率和相对排序，提出了使非DEA有效的
客运站达到DEA有效的途径。并通过比较各有效客运站能效的横切效率的大小。得出所有客运站能效利用情况的最终排序。对铁
路客运站能效提高提出有针对性的建议，以期为改进和提高铁路运输质量和增强铁路运输的综合竞争力提供参考依据。
关键词舒适度；数据包络分析；能效；客运站
中圈分类号TK014-．1文献标识码A文章编号1000—7857(2009)15—0087—05

EnergyEficiencyEvaluationpassengerscomfortextentisobtained，withsomeimportantand
usefulsuggestionsforimprovingtherailwaystationenergy
BasedonDataEnvelopeAnalysis
efficiency．Someproposalsaregivenforimprovingthetransportation

foraRailwayStationqualityandcomprehensivecompetitiveness．
Keywordscomfort；dataenvelopmentanalysis；energyeficiency；

MAWeiwu，SUNZheng，LEIXianpeng，YINZheng，railwaystation

LILiqing，LIUXiaoyan

SchoolofEnergyScienceandEngineering,Centr~South建设资源节约型社会，是基于当前中国国情做出的战略
University,Changsha410083，China决策，是为中国今后的社会发展模式提出的科学规划lll。随着
经济社会的发展，人们对生活质量的要求越来越高，对出行
时舒适度的要求也越来越高，在满足旅客舒适度的条件下节
~raetTheobjectiveofthisresearchistoevaluatetheenergy
约能源是非常必要的
eficiencyforarailwaystation，basedonanenergyeficiency
本研究采用数据包络分析(DataEnvelopmentAnalysis，
analysis．Firstly，theinfluencing~etomofpassenger'scomfort
DEA)方法，构建铁路客运站能耗评价指标体系，定量探讨影
extentinthewaitingenvironmentandtheeconomicbenefitofthe
响铁路客运站能效的主要因素，客观评价客运站的能耗利用
railwaystationareanalyzedandanoutputindexsystemis
情况和节能对策。对中国5个典型客运站的能效进行实证研
established．Secondly，variousenergyconsumptionfactorsformthe
究．分析影响客运站生产效率的主要因素，得出客运站的生
inputindexsystem．OnthebasisofDEAmodel，withlinear
产效率值与相对排序。
programmingmethods，thetotaleficiency，thepuretechnology

eficiency，thescaleeficiencyandtherelativeorderareobtained．

Methodsareproposedtotunaanon—DEAeficientrailwaystation1铁路客运站能效的DEA模型

intoaDEAefficientone．ThenthecrosscutefficiencybetweenDEA模型是由运筹学家A．Charnes和W．W．Cooper等

differentrailwaystationsarecompared．Accordingtotheresults，the提出和创建的，它是对若干同类型的具有多输入、多输出的

finalorderedlistofa1lstationsbasedonenergyeficiencyand决策单元(DecisionMakingUnit，DMU)进行相对效率与效益

收稿日期：2009—04—26