降压启动控制线路的安装.doc

降压启动控制线路的安装
基础知识1三相异步电动机降压启动控制
三相异步电动机容量在lOkW以上或由于其他原因不允许直接启动时，应采用降压启动。降压启动也称减压启动。常见的降压启动方法有Y-△降压启动、定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动、自耦变压器降压启动和延边三角形降压启动等，其控制方法有手动控制和自动控制。在生产实际中用得最多的是Y-△降压启动、定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动和自耦变压器降压启动自动控制线路。
基础知识2定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动自动控制线路
定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动是指在电动机三相定子绕组串入电阻(或电抗器)，启动时利用串入的电阻(或电抗器)起降压限流作用；待电动机转速上升一定值时，将电阻(或电抗器)切除，使电动机在额定电压下稳定运行。由于定子电路中串入的电阻要消耗电能，因此大、中型电动机常采用串联电抗器的启动方法，它们的控制电路是一样的。定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动，加到定子绕组上的电压一般只有直接启动时的一半，而电动机的启动转矩和所加电压平方成正比，故串电阻(或电抗器)降压启动的启动转矩仅为直接启动的1／4。因此，定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动仅适用于启动要求平稳，启动次数不频繁的电动机空载或轻载启动。
常见的定子绕组串电阻(或电抗器)降压启动自动控制线路如图6．16所示。图中主电路由两只接触器KMl、KM2的主触点构成串接电阻和短接电阻控制，其切换由控制电路的时间继电器定时自动完成。
1、电气原理图如图6.16

图6．16定子绕组串电阻降压启动自动控制线路
2、工作原理分析

停止时，按下SB3即可。
电路特点：电阻串接在定子绕组与电源间，启动时串电阻，启动结束后，将电阻短接，全压运行。串电阻启动的缺点是降低了电动机的启动转矩，同时启动电阻也消耗了一部分功率。如果启动频繁，电阻温升增大，对精密机床的影响较大，故目前这种启动方法在实际生产中的应用正在减少。
3、填写元器件清单，如表6．29
表6．29元器件及导线明细表
文字符号名称规格数量MY132M—4
5.5kW、380V、△、接法、11.6A、
1440r／minQS额定电流:FU1熔断器电流：熔体电流：FU2熔断器电流：熔体电流：KM额定电流：额定电压：KT线圈电压：FR热整定电流：SBXT额定电流：BV主电路导线截面积：控制电路导线截面积：4、画实际布线图（见附表）
5、线路检测：
(1)主电路接线检查。按电路图或接线图从电源端开始，逐段核对接线有无漏接、错接之处，检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固，以免带负载运行时产生闪弧现象。
(2)控制电路接线检查。用万用表电阻挡检查控制电路接线情况。检查时，应选用倍率适当的电阻挡，并调零。
检查控制电路通断。断开主电路，将表笔分别搭在U11、V11线端上，读数应为“∞”。按下按钮SB1时，万用表读数应为接触器线圈的直流电阻值(如CJlO一10线圈的直流电阻值约为1800Ω)；同时按下停止按钮SB2，万用表读数由线圈的直流电阻值变为“∞”。
6、通电试车
接线后，用万用表自检电路，自检正确后进行空载运行。空载试运转时接通三相电源，合上电源开关，用试电笔检查熔断器出线端，氖管亮表示电源接通。依次按动按钮，观察接触器动作是否正常，经反复几次操作，正常后方可进行带负载试运行。
带负载试运转时，检查电动机接线无误后，按下电源开关，启动电动机，当电动机平稳运行时，用钳形电流表测量三相电流是否平衡。
带负载试运转正常，切断电源，整理场所。
7、技能实训评分表，如表6.30
表6.30
项目配分评分标准扣分得分选择电器元件15分1.每空1分2.元器件规格每错1个扣2分安装接线35分1.没按电气原理图接线扣10分2.布线不横平竖直，不紧贴板面，每处扣1分4.走线交叉，反圈，露铜过长，压绝缘层，每处扣2分5.接头松动，线芯或绝缘损伤，每处扣3分通电试车40分1.一次通电试车不成功扣20分2.发生短路,烧毁电器元件扣20分安全文明生产10分违反安全文明生产规定扣10分规定时间3H开始时间：结束时间：时间扣分：备注1.每超5分钟扣5分；不足5分钟，按5分钟计
2.每个项目扣分不超过该项目配分
3.乱线敷设加扣不安全分15分
基础知识3时间继电器自动控制Y--△降压启动线路：
Y-△降压启动是指在电动机启动时，控制定子绕组先接成Y，至启动即将结束时再转换成△进行正常运行的启动方法。Y-△降压启动，具有电路结构简单、成本低的特点，但其启动电流降为直接启动电流的1／3，启动转矩也降为直接启动转矩的1／3。因此，Y-△降压启动仅适用于电动机空载或轻载启动且要求正常运行时定子绕组为△连接。
常见的Y-△降压启动自动控制线路如图6.17所示。图中主电路由3只接触器KMl、KM2、KM3控制。主触点的