_渝新欧_国际铁路物流SWOT分析及对策研究_夏文汇.pdf

夏文汇，等：“渝新欧”国际铁路物流SWOT分析及对策研究研究与探讨

doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.01.001
“渝新欧”国际铁路物流SWOT分析
及对策研究

夏文汇，耿进，宋寒
（重庆理工大学管理学院，重庆400054）

[摘要]针对“渝新欧”国际铁路物流发展现状进行SWOT分析，提出了“一个中心，三个重点”的对策建议，即以建立持续发
展机制为中心，重点立足重庆，辐射全国组织货源；提高物流运营衔接效率和发挥IT信息管理系统协同化运作的作用。
[关键词“]渝新欧”国际铁路；物流；SWOT分析法；发展策略
[中图分类号]F532.4[文献标识码]A[文章编号]1005-152X（2014）01-0001-03

SWOTAnalysisofCountermeasuresinDevelopmentofChongqing-Xinjiang-Europe
InternationalRailwayLogisticsLine

XiaWenhui,GengJin,SongHan
(SchoolofManagement,ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400054,China)

Abstract:Inthispaper,intheviewofthecurrentstatusofthedevelopmentoftheChongqing-Xinjiang-Europeinternationalrailway
logisticsline,weproposedthecountermeasurewhichcouldbesummarizedas"onecenterandthreekeypoints"toimprovethe
connectingefficiencyofthelogisticsoperationsandgivefullplaytothefunctionoftheIT-basedinformationmanagementsysteminthe
collaborativeoperationoftheline.
Keywords:Chongqing-Xinjiang-Europeinternationalrailwaylogisticsline;logistics;SWOTanalysis;developmentstrategy

尔克斯克（53箱汽车零部件）、2011年1月29日21:00发往莫
1背景斯科（1车电子产品）和2011年3月19日21：05发往德国杜
伊斯堡。三次试运行对专列的运行时间、通关协调、天气影响、
货物损坏率等一些方面进行了测试，获取了必要的数据参考，
渝新欧国际铁路是连接中国内陆与欧洲的一条大通
“”也反映出一些需要加强和改进的问题，为该线路正式运营打
道，被称作“现代丝绸之路”，是重庆实施“一江两翼三洋”国际
下基础。目前，“渝新欧”国际铁路已进入正常运营阶段。
物流大通道规划的重要组成部分。“渝新欧”国际铁路由重庆
至德国杜伊斯堡，全程11179km，途径达州、安康、西安、兰州、
乌鲁木齐，从我国边境阿拉山口进入哈萨克斯坦，并经过俄罗2SWOT分析
斯、白俄罗斯、波兰到达德国。2012年这条国际铁路线继续向
西延伸至比利时安特卫普，线路长度增加202km，将重庆与欧通过SWOT分析法对“渝新欧”国际铁路现状进行全面剖
盟总部所在国比利时连接。析，可以更清楚地发现该铁路的优劣势、机会与威胁，并为未
“渝新欧”国际铁路与欧亚大陆桥存在天然的关联。欧亚来的发展找出可行的途径。
大陆桥为联结欧洲与亚洲的便捷运输铁路，现有两条欧亚大2.1优势分析(Strengths)
陆桥，第一欧亚大陆桥是从俄罗斯通向欧洲各国；第二欧亚大2.1.1交通基础设施配套优势。重庆是我国重要的综合交通
陆桥是由中国陇海和兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的新欧枢纽地区，汇集了长江航运、国际航空港以及铁路等物流通
亚大陆桥，又称新欧亚大陆桥，是中国融入经济全球化的黄金道，集航空、水路、铁路运输为一体，交通基础设施的便利性是
[1]
通道“，渝新欧”国际铁路由西安进入第二欧亚大陆桥。“渝新欧”国际铁路所特有的优势。重庆在地理位置上东临湖
该铁路正式运营之前完成了3次试运行，均由重庆团结北省和湖南省，南接贵州省，西北连四川省，北与陕西省和湖
村编组站发出，分别为2011年1月28日21:00发往俄罗斯切北省相连，是全国重要的交通枢纽，也是集水陆空通道为一体

[收稿日期]2013-07-25
[基金项目]2012年度重庆市社会科学规划项目“‘渝新欧’国际铁路物流系统优化及对策研究”（2012YBGL131）的阶段性成果
[作者简介]夏文汇（1967-），男，四川渠