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第20卷第3期中国管理科学Vol.20,No.3 2012年6月ChineseJournalofManagementScienceJun.,2012 文章编号:1003-207(2012)03-0138-07 绿色物流网络系统建模与效率边界分析 何波 (重庆大学经济与工商管理学院,重庆400030) 摘要:绿色物流对于我国保护环境、节约资源和实施可持续发展战略具有重要的意义。绿色物流要求在进行物 流网络系统设计时不能只考虑成本,还要考虑物流活动对于环境的影响。因此如何平衡物流成本和环境质量是一 个关键问题。本文提出了绿色物流网络设计步骤和模型,将环境质量和物流成本作为优化的目标,利用多目标优 化方法获得物流成本和环境质量之间的效率边界。通过分析效率边界的性质,指出了效率边界的作用。最后通过 实例计算对影响效率边界的参数进行了分析,能为有效的实施绿色物流提供决策工具。 关键词:绿色物流;网络设计;效率边界;多目标决策 中图分类号:F253文献标识码:A 环境和经济的考虑提出来的一种新理念。绿色物流 1引言 是指企业在满足资源节约、安全生产和环境保护等 经济的迅速发展使得环境问题日益突出,各国法律法规要求的前提下,建立高效和经济的物流和 政府都开始重视协调经济发展和环境保护之间平衡供应链管理系统为客户提供充分的服务,并承担起 的问题。许多国家和地区都已经进行立法促进资源伴随产品寿命周期全过程的必要社会责任。绿色物 的回收利用和有效保护环境,如欧盟于2003年正式流强调的是物流管理活动与环境和资源约束的界面 实施的《废旧电子电器设备指令》(WEEE指令),要友好以及资源的充分利用。不仅企业需要实施绿色 求企业回收处理其生产的产品。我国也将于2011物流,由政府相关部门主导的公共物流网络如城市 年施行的《废弃电器电子产品回收处理管理条例》。固体废弃物、废弃电器电子产品回收网络等也需要 一些企业通过评价和减少其产品和服务给环境带来实施绿色物流网络战略。 的负面影响获得良好的绿色形象同时也获得了经济当前国外学者已经将环境问题和生产运营结合 效益。如IBM公司利用物流网络对废旧电脑进行起来,研究可持续的供应链和物流[1]。Lee等[2]学 回收、翻新和再利用,提高了企业竞争力。通常在经者研究了不确定环境下的可持续发展物流网络设计 济活动和环境质量之间存在着权衡关系,即在一定问题。但他们只考虑了最小化物流总成本。Wu和 的技术水平下,不可能既提高经济水平又改善了环Pagell[3]提出了在进行可持续供应链管理决策的 境质量。对于处于微观层次的企业来说,也就是在时,要平衡短期的利润目标和长期的环境目标,他们 成本(利润)和生产经营活动对环境的影响之间存在通过案例研究给出了相关的建议[3]。由于关于绿色 权衡关系。如果我们能够找到成本(利润)和环境质物流的研究还刚刚起步,很多这方面的研究仍是以 量间的权衡关系,使得企业不可能在不增加成本的概念和案例讨论为主[4-6],缺乏定量分析和有效的 前提下,降低环境影响或改善环境质量,那么这种关管理工具。本文的创新在于通过多目标优化方法来 系就构成了企业的效率边界。绿色物流正是基于对建模和分析成本和环境之间的关系,并通过多目标 进化算法获得的Pareto前沿构成企业的绿色物流 收稿日期:2010-11-23;修订日期:2012-03-14 效率边界。多目标优化方法能够平衡多个相互冲突 基金项目:国家自然科学基金资助(71001111);教育部人文社科 的目标之间的关系是进行绿色物流网络设计的有 青年基金(09YJC630246);中央高校基本科研业务费, 资助(CDJSK100062,CDJSK100200)效方法,但已有的研究都是采用加权法求解[7-9]。 作者简介:何波(),男(汉族),湖南长沙人,重庆大学经济 1977-这样无法获得前沿来构成效率边界,也就无 与工商管理学院,副教授,博士,研究方向:物流管理Pareto 法进行进一步的分析本文的方法能够获得绿色物 等.。 流的效率边界,并将其作为分析的依据,可以帮助企 第3期何波:绿色物流网络系统建模与效率边界分析·931· 业进行有效的绿色物流网络设计,也有助于政府部流系统结构。现有研究和实践大多致力于最小化物 门制定合理的补贴政策来补贴企业的回收成本或者流成本或最大化利润,企业认为对于环境的改善需 推广新的回收技术,同时也有利于政府部门制定合要企业在这方面进行大量的投资,这会增加他们的 理回收率来规范一些企业的回收行为。物流成本。实际上,当企业同时考虑优化物流成本 和环境质量时,获得物流成本和环境质量之间的效 2绿色物流网络系统 率边界,可以在效率边界上找到一个处于高成本、高 物流的活动范围涵盖产品的全生命周期。产品环境质量和低成本