复杂层状岩层隧道塌方原因分析与加固后信息化施工技术.pdf

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复杂层状岩层隧道塌方原因分析与加固后信息化施工技术陈秋南”，赵明华1，周国华2，黄胜平2，周应麟3引言complexinformationCauseanalysisoflayeredrocktunnelcollapseandconstructiontechnologyafterconsolidationQiu．nanl’2，ZHAO1关口垭隧道设计为两座独立的上下行隧道，是常德一一张家界高速公路控制性工程。隧道建筑限界按100krn／h行车速度确定，隧道净空宽度为in，净空高度为7．10m。左洞全长为880右洞全长为700m。隧道围岩主要为弱风化页岩，泥质结构，层状构造，主要由黏土矿物组成，节理裂隙较发育。右洞Yk73+936～Yk73+945段原设计为IlI级围岩，埋深浅(25～30m)，岩石节理裂隙、层理较发育，主要节理为0220。／70～85。：②120。Z70～85。，节理裂隙面受区域构造影响产生扭曲变形，且裂隙面闭合，仅受风化影响而开裂，隙问间距一般在2～3cm，连通性较好。开挖以后掌子面有少量渗水。2004年5月29日中午因连降暴雨隧道右洞第30卷第3期岩力学2009年3月摘要：关口垭隧道右洞Yk73+955～Yk73+925段在施工过程中出现塌方，从层状岩层分布、偏压和雨水侵蚀作用以及前期地质勘测欠准确等方面分析塌方原凶，结合T程具体情况，比较分析超前小导管和长人管棚处理方案的优缺点，选择超前小导管预注浆辅以丁字钢处理塌方区，在处理段增设豁测断面，通过监测隧道的收敛位移和拱顶下沉量以及钢拱架的内力反映隧道同岩的稳定状况，量测结果表明，在一定时间内围岩达剑稳定，表明采用超前小导管预注浆方法处理隧道塌方区效果良关键词，隧道工程：复杂层状岩层；塌方；超前小导管注浆；信息化施T；监控量测中图分类号：TU454文献标识码tMing—hual，ZHOUanalyzed；andappliedmethod；information土MechanicsMar．2009文章编号t(1．湖南大学土木工程学院，长沙410082；2．湖南科技人学土木工程学院，湘潭411201；3．湖南路桥建设集团公司，长沙410012)好。CHENGuo—hua2，HUANGSheng．pin92，ZHOUYing．1in3rock．unsymmetricalresults，ahead11．10m，收稿日期：2008．03．21基金项日：国家863计划项日(No．2006AAIIZl04)：湖南省自然科学基金项目(No．08JJ311I)：湖南省高校科学研究项目(No．088025)：中国博士后基金项日(No．20060390872)：国家安伞生产监督管理总局坝gt(No．06—397)：湖南省高等学校青年骨干教师培养计划资助。第一。作者简介：陈秋南。男．1968年生，博士后，教授。主要从事岩上与隧道L科教学与科研I：作。E-mail：[e-mail]01．30No．3RockSoil1000-7598(2009)03--0650--04A(1．College410012，China)Abstract：DuringGuankouyaTunnelconstruction。collapsethesectionYK73+955一YK73+925rightarose．Distributionpressure，continuousrainstormcrackedsurroundingrock，inaccurateresultsgeologicalsurveywerediscussedforcollapse．Accordingengineeringgeologyconditionin—situ，aheadductilegroutingmethodlonglargetubeshedaheadsuccessfully．Inordereffect，observationalconsolidatedwasconstructed；convergencedisplacement，vaultsettlementinnerforcessteelframemeasured．Itisshownfrommeasuredoptimizationtemporarysupportrequirementsagainstpotentialcollapse．Keywords：tunnellingengineering；complexrock；collapse；aheadconstruction；monitoringmeasurementCivilEngineering。HunanUniversity,Changsha410082，China；2．SchoolEngineeri