汽车保险改革后的市场现状分析_汪莹.pdf

第19卷第2期合肥工业大学学报(社会科学版)Vol.19No.2
2005年4月JOURNALOFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY(SocialSciences)Apr.2005

汽车保险改革后的市场现状分析

汪莹
(合肥工业大学人文经济学院,安徽合肥230009)

摘要:2003年我国实行车险费率改革,给我国汽车保险市场带来了巨大的变革。业务能力拓展、车险品种增
多及费率市场化都是改革的成果。但同时,某些问题依然存在。文章在分析我国车险现状的基础上,指出了问
题所在,并有针对性地提出了解决之道。
关键词:汽车;保险;改革;
中图分类号:F840.65文献标识码:A文章编号:1008-3634(2005)02-0054-06

Analysisofautoinsurancemarketafterreforms

WANGYing
(SchoolofHumanitiesandEconomics,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China)

Abstract:Chinahascarriedoutreformsinthefieldofautoinsurancesince2003,andthishasbrought
aboutgreatchangesinChina'sautoinsurancemarket.Autoinsurancebusinesshasbeenexpanded,
kindsofautoinsuranceincreasedandmarket-orientedpremiumdeveloped.Thereformsareverysuc-
cessful,butsomeproblemsstillexist.Thepaperanalysesthepresentautoinsurancemarket,points
outitsproblems,andcomesupwithsomesolutionstothoseproblemsmentioned.
Keywords:auto;insurance;reforms

机动车辆保险自1987年以来就成为我国财产保险的第一大险种,近几年保费收入占财产险业务总
保费的60%以上。但是,长期以来该险种的条款与费率一直由监管部门统一制定,只是给各地一定的浮
动权限,偏高的费率使保险公司在垄断价格的保护下获得超额利润。因此市场上出现了屡禁不止的高手
续费、高返还等现象。
2003年对中国整个车险业的发展而言,则是一个里程碑。因为一直以统一条款和费率示人的车险,
终于完成了向保险公司自主开发产品和厘定费率的转变。这一改革思路适应了国际保险业的发展趋势,
也是促进中国保险业健康发展的必由之路。
一、我国汽车保险市场现状

汽车保险是我国财产保险中份额最重的一项,随着中国汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也
将迎来一个黄金期。自2000年以来,我国汽车保险已经历了若干次的大规模调整,尤其是从2003年1
月1日开始,对车险费率条款进行了改革。原来“大一统”的车险条款费率变成了各保险公司根据不同人
收稿日期:2004-07-08
基金项目:合肥工业大学科学研究发展基金项目(031703F)
作者简介:汪莹(1978-),女,安徽巢湖人,合肥工业大学人文经济学院教师,硕士.
第2期汪莹:汽车保险改革后的市场现状分析

群、车辆专门制定不同条件和价格的保单,车险产品转向多样化和个性化,车险改革的成绩有目共睹。
1.保持了快速发展势头,抗风险能力大大增强
2003年初开始的保险费率市场化改革进展顺利。2003年车险保费收入544.62亿元,比上年同期增
长14.09%,高于财险增幅2.38个百分点。通过改革保险费率水平更趋于合理,较好地满足了社会需
求。
保费收入的高速增长带动了保险公司总资产的快速增加。截止到2003年底,保险公司的总资产达
到9122.84亿元,比年初增加2628.77亿元,增长41.48%。特别是中国人保、中国人寿海外成功上市,
使保险公司的资本实力得到明显增强。截至2003年底,各保险公司累计所有者权益比年初增长8.6倍,
保险业整体抗风险能力得到进一步加强。
2.提供的车险品种增多
车险改革后,各保险公司为适应市场的需求纷纷推出新的品种,从而大幅提高公司业绩。例如天安
保险新推出了7个车险新产品和13个附加险产品;大众保险的车险产品由原来的5种增加到14种,并
且将非寿险精算技术引入到车险产品的设计开发中,提高了产品的技术含量。天安保险公司2003年上
半年的车险保费收入为67910万元,比去年同期增长210%;大众保险公司上半年的车险保费收入为
32003.8万元,同比增长10.6%,车均保费增长10