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内部使用贵州省普定县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.2
B:0.15
C:0.05
D:0.1
答案：D

2.公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG3370.1-2018）规定,隧道超前管棚钢管环向间距宜为（）
A:100mm~200mm
B:350mm~500m
C:200mm~350mm
D:450mm~500m
答案：B

3.混凝土抗压强度试验时，若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm，则混凝土强度的尺寸修正系数为()，
A:0.9
B:0.95
C:1.05
D:0.85
答案：B

4.单洞隧道地表沉降断面布设时，每个断面的测点不少于（）个。
A:7
B:3
C:5
D:2
答案：C

5.拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔，注浆间距不得大于（）。
A:3m
B:2m
C:4m
D:5m
答案：A

6.软岩中进行爆破后，炮眼痕迹保存率应达到（）。（2013真题）
A:70%以上
B:0.5
C:60%以上
D:80%以上
答案：B

7.隧道地质调查包括隧道地表补充调查和（）两大方面。
A:超前钻探
B:超前导坑观测
C:隧道内支护状态观测
D:隧道内地质素描
答案：D

8.钢材的主要力学指标是（）。
A:塑性
B:强度
C:硬度
D:冷弯性能
答案：B

9.瓦斯底层宜采用（）开挖，探查瓦斯种类和含量，并稀释瓦斯浓度，同时加强通风。（2013真题）
A:超前导坑法
B:上下导坑法
C:台阶法
D:侧壁导坑法
答案：A

10.采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。
A:8.49MPa
B:8.29MPa
C:11.49MPa
D:8.73MPa
答案：A

11.后张法预应力筋张拉时，要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模量的（）。
A:0.9
B:0.8
C:1
D:0.75
答案：B

12.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位（厚度60cm）标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为（）m/s。
A:0.6×108
B:2×107
C:1.2×108
D:2×108
答案：C

13.隧道防水混凝土抗渗性能试验,6个试件中有（）个未出现最大水压值为合格。
A:4
B:3
C:6
D:5
答案：A

14.桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过（）所占百分比确定。
A:20t
B:15t
C:10t
D:14t
答案：D

15.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）
A:最差的一个评定单元技术状况等级
B:各单元技术状况等级平均值
C:最好的一个评定单元技术状况等级
D:各单元技术状况等级加权平均值
答案：A

16.隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。
A:0.6
B:0.85
C:0.95
D:0.9
答案：C

17.关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体,可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报。
A:浅部断层
B:地下水和导水结构
C:岩溶
D:煤层瓦斯
答案：A

18.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:应力
B:电压
C:拉力
D:应变
答案：D

19.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）