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2024浙江省越城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库A4版打印

第I部分单选题（100题）

1.模数式桥梁伸缩装置,其拉伸、压缩时最大竖向变形应满足（）。
A:≤2mm
B:≤1mm
C:≤3mm
D:≤4mm
答案：A

2.桥梁工程质量检验评定以（）工程为基本单元。
A:单位
B:分项
C:分部
D:建设
答案：B

3.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:12m/s，10m/s，7m/s
B:12m/s，8m/s，7m/s
C:12m/s，10m/s，8m/s
D:10m/s，8m/s，7m/s
答案：D

4.伸缩装置中使用的异性钢材沿长度方向的直线度公差应满足（）。（2014真题）
A:1/1000
B:2mm/m
C:1.0mm/m
D:5mm/m
答案：D

5.C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。
A:0.6-0.8
B:0.5-0.8
C:0.3-0.5
D:0.4-0.7
答案：B

6.锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（）。
A:0.7
B:0.6
C:0.9
D:0.95
答案：D

7.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:1次/d
C:2-3次/d
D:1次/3d
答案：C

8.混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。
A:1
B:45295
C:45294
D:45325
答案：C

9.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。
A:最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
B:加荷分级不宜少于10级
C:每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定
D:每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
答案：B

10.粒径相同的卵石、碎石为粗骨料的混凝土，当混凝土强度相同时，碎石混凝土于卵石混凝土的超声声速相比（）.好管相的期石.
A:偏高
B:偏低
C:相等
D:无法判定
答案：C

11.根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号文），以下说法正确的是（）
A:隧道初期支护、二次衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程
B:交、竣工时，隧道衬砌主要检测衬砌强度与大面平度两项
C:隧道以每座作为一个单位工程
D:特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，不能将每个合同段作为一个单程，而是以全隧道为一个单位工程
答案：C

12.隧道防水材料包括注浆材料、高分子合成卷材、排水管和（）。
A:沥青混凝土
B:防水混凝土
C:石块
D:木材
答案：B

13.混凝土抗压强度试验时，若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm，则混凝土强度的尺寸修正系数为()，
A:0.85
B:0.9
C:0.95
D:1.05
答案：C

14.一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱脚水平相对净空变化速度一般小于（）。
A:0.1mm/d
B:0.15mm/d
C:0.05mm/d
D:0.2mm/d
答案：D

15.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载分（）完成。
A:3级
B:4级
C:2级
D:5级
答案：B

16.混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mm100mm100mm，则抗压强度试验结果的尺寸修正系数为（）。
A:0.95
B:1.1
C:0.9
D:1.05
答案：A

17.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）
A:各单元技术状况等级平均值
B:各单元技术状况等级加权平均值
C:最差的一个评定单元技术状况等级
D:最好的一个评定单元技术状况等级
答案：C

18.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。
A:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大
B:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
C:结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小
D:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
答案：C

19.某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。8）跨中应变测点的初始