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内部使用山东省即墨市《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库附答案【黄金题型】

第I部分单选题（100题）

1.隧道监控量测测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位,测桩锚固深度不小于（）。
A:10cm
B:20cm
C:30cm
D:5cm
答案：B

2.隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。
A:激光断面法
B:超声发射法
C:冲击—回波法
D:直接测量法
答案：D

3.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。
A:3.1-3.7
B:大于1.5
C:小于1.5
D:小于2.5
答案：A

4.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（5）锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。
A:≥80%
B:≥100%
C:≥90%
D:≥70%
答案：C

5.公路隧道常使用的开挖掘进方法是（）。
A:沉管法
B:掘进机法
C:钻爆法
D:盾构法
答案：C

6.公路隧道定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜（）年检查1次，最长不得超过（）年1次。
A:2，4
B:1，2
C:1，3
D:2，3
答案：C

7.根据《公路工程质量检验评定标准》相关规定，关键项目的合格率不得低于（）。
A:0.8
B:1
C:0.75
D:0.95
答案：D

8.锚杆抗拔力测试不应少于同类锚杆总数的（）,并不得少于3根。
A:0.01
B:0.05
C:0.2
D:0.1
答案：A

9.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（）。
A:隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
B:隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
C:隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
D:隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
答案：A

10.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。（2017真题）
A:3倍，60mm，2倍
B:3倍，70mm，2倍
C:3倍，50mm，2倍
D:4倍，80mm，3倍
答案：B

11.声波透射法检测桩身完整性时,对混凝土龄期的要求,原则上应满28d,有时工期要求紧迫,可适当缩短时间,但混凝土强度不应小于（）。
A:15MPa
B:12MPa
C:20MPa
D:10MPa
答案：A

12.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:-3.65mm
B:-0.33mm
C:+3.65mm
D:+0.33mm
答案：B

13.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。
A:0.1mm
B:0.2mm
C:0.4mm
D:0.3mm
答案：A

14.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.8