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江苏省京口区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题（网校专用）

第I部分单选题（100题）

1.公路桥梁主要构件存在严重缺损,不能正常使用,危及桥梁安全,处于危险状态,则其技术状况等级为（）。
A:1类
B:3类
C:2类
D:5类
答案：D

2.自振频率和自振周期是桥梁动力特性参数中重要的概念,下列有关频率和周期的说法错误的为（）。
A:自振频率指单位时间内完成振动的次数
B:自振频率和质量成正比关系
C:自振频率和自振周期互成倒数关系
D:自振周期指振动波形重复出现的最小时间
答案：B

3.根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01—2004），声波投射法测桩基完整性时，对于某桩径为1500mm的混凝土灌注桩，其测点数不宜少于（）个。
A:4
B:2
C:6
D:3
答案：D

4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:低于四类
B:为四、五类
C:为四类
D:低于三类
答案：B

5.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:绕射波、折射波
B:反射波、绕射波
C:反射波、透射波
D:反射波、吸收波
答案：C

6.以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（）。
A:磁电式速度传感器
B:电阻应变片
C:振弦式应变计
D:压电式加速度计
答案：C

7.锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为（）。
A:±70mm
B:±50mm
C:±90mm
D:±100mm
答案：B

8.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于（）。
A:50cm
B:200cm
C:100cm
D:150cm
答案：C

9.隧道粉尘浓度测定时,我国常用（）法,目前普通采用（）法。
A:光电，粉尘测定仪
B:质量，滤膜测尘
C:光电，煤尘测定仪
D:光电，水泥粉尘测定仪
答案：B

10.钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（）次。
A:8次
B:16次
C:15次
D:7次
答案：C

11.中型回弹仪适用于混凝土强度等级（）。
A:≤C60
B:≤C40
C:≤C50
D:≤C30
答案：A

12.对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测,已知受检桩的桩径为1.2m,桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（1）利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,必须在基桩灌注施工前,在桩内埋设声测管,声测管的材质可选（）。
A:橡胶软管
B:金属管
C:PVC管
D:钢制波纹管
答案：B

13.某桥梁的结构形式为：1跨60m钢筋混凝土箱形拱桥+1跨20m简支空心板引桥，对该桥进行技术状况评定时，应采用以下哪种方式划分评定对象。（）
A:把拱桥和空心板桥划分为两个单元分别评定
B:拱桥和空心板桥分别当作不同部件进行评定
C:两跨作为一个整体的评定单元
D:以主桥（拱桥）的评定结果作为全桥的评定结果
答案：A

14.公路隧道定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜（）年检查1次，最长不得超过（）年1次。
A:1，2
B:1，3
C:2，4
D:2，3
答案：B

15.下列（）不属于支护质量。
A:钢构件质量
B:喷射混凝土质量
C:砌块质量
D:锚杆安装质量
答案：C

16.《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准？
A:综合基础标准
B:专业基础标准
C:专业专用标准
D:专业通用标准
答案：B

17.隧道开挖要求拱脚、墙脚以上（）范围内严禁欠挖。
A:2.0m
B:1.0m
C:0.5m
D:1.5m
答案：B

18.采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括（）。
A:估算单桩抗压极限承载力
B:估算桩身混凝土抗压强度值
C:判断桩身完整性
D:监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据
答案：B

19.某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（2）该隧道拱顶量测点的位移方向是（）。
A:无法判断
B:拱顶上移
C:静止不动
D:拱顶下沉
答案：D