浙江省余杭区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库及答案（真题汇编）.docx

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浙江省余杭区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库及答案（真题汇编）

第I部分单选题（100题）

1.下列情况中，（）不属于回弹仪应送检定单位检定的情况。
A:经常规保养后钢砧率定值不合格
B:超过检定有效期限
C:新回弹仪启用前
D:累计弹击次数超过2000次
答案：D

2.钢筋接头拉伸试验要求至少有（）个试件断于焊缝之外。
A:3
B:0
C:1
D:2
答案：D

3.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。
A:22.35
B:27.65
C:19.85
D:25.15
答案：C

4.当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为（）。
A:0.5~1.0MPa/s
B:0.5~0.8MPa/s
C:0.1~0.5MPa/s
D:0.3~0.5MPa/s
答案：D

5.石料单轴抗压强度试验用立方体试件应为（）立方体。
A:200mm×200mm×200mm
B:150mm×150mm×150mm
C:100mm×100mm×100mm
D:70mm×70mm×70mm
答案：D

6.某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。7）加载后测得跨中挠度23m支座一端沉降量2mm,支点另端沉降量为4mm。则跨中实际挠度为（）。
A:21mm
B:20mm
C:19mm
D:17mm
答案：B

7.对于一般桥涵，要求混凝土总碱量不宜大于（）。
A:2kg/m3
B:5kg/m3
C:3kg/m3
D:1kg/m3
答案：C

8.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:该桥的承载能力不满足要求
B:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
C:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
D:跨中截面承载能力满足要求
答案：D

9.某梁式桥进行上部构件评价时，上部承重构件、上部一般构件、支座评分分别为85、82、78，已知三部分部件权重分别为0.70、0.18、0.12，则该桥梁上部结构评分应为（）。
A:78
B:83.6
C:82
D:85
答案：B

10.以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。（2017真题）
A:回弹法
B:地质雷达法
C:凿芯法
D:激光断面仪法
答案：A

11.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:拉力
B:电压
C:应力
D:应变
答案：D

12.交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载
A:正常使用荷载
B:设计荷载
C:试验目标荷载
D:规范荷载
答案：B

13.钢筋冷弯试验后，弯曲外侧表面无裂纹指的是（）。
A:长度>5mm，≤10mm
B:长度>1mm，≤3mm
C:长度>2mm，≤5mm
D:长度>3mm，≤5mm
答案：A

14.电阻式位移计原理是,在弹性很好的位移传感元件上沾贴应变计,根据输入和输出数据进行举定得到该传感器的灵度,用读出（）就可换算出位形。
A:应变
B:电阻
C:电流
D:位移
答案：B

15.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13）施加压力（）。（2018助理真题）
A:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，重复三次，并在整个抗剪试验过程中保持不变
B:速率为0.02~0.04MPa/s
C:平均预应力为7MPa
D:将压应力以一定的速率连续增至平均压应力，并在整个抗剪试验过程中保持不变
答案：D

16.喷射泥土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等指标、在一般试检测中，可通过检测喷射混凝土的()，并由此