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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 陕西省蒲城县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试大全及答案 第I部分单选题(100题) 1.低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是()。 A:当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩 B:Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩 C:Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底 D:当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整 答案:B 2.根据现行规范进行桥梁承载力评定时,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数对()进行修正计算。 A:结构刚度 B:设计汽车荷载效应 C:结构抗力效应 D:承载能力检算系数 答案:B 3.混凝土现场拌制时,拌和用水允许偏差为()。 A:0.005 B:0.01 C:0.015 D:0.02 答案:A 4.隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到()前不得受冻。 A:4MPa B:6MPa C:8MPa D:10MPa 答案:B 5.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺;周边收敛量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(1)该隧道拱顶量测点位移量为()。 A:+0.33mm B:+3.65mm C:-0.33mm D:-3.65mm 答案:C 6.对没有明显屈服现象的钢材,通常取塑性延伸率为()所对应的应力作为规定塑性延伸强度。 A:0.005 B:0.002 C:0.003 D:0.004 答案:B 7.二级公路隧道应该()检查一次。 A:1年 B:4年 C:3年 D:2年 答案:D 8.反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是()。 A:光强 B:照度 C:光通量 D:光谱光效率 答案:A 9.隧道弧形导坑留核心土法可用于()。 A:I~Ⅲ级围岩大跨度隧道 B:IV—V级围岩或一般土质隧道 C:I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道 D:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道 答案:B 10.对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(3)如需进行桥面高程永久测点设置,每跨至少设()个位置()个测点。 A:5,5 B:10,20 C:5,10 D:10,10 答案:C 11.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25)隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为()。(2018助理真题) A:G=3 B:G=7 C:G=9 D:G=5 答案:B 12.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。 A:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值 B:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值 C:实测碳化深度最大值 D:实测碳化深度平均值 答案:A 13.隧道用土工织物拉伸强度试验,预张拉力为最大负荷的()。 A:0.02 B:0.05 C:0.1 D:0.01 答案:D 14.某简支梁,跨径L=20mm,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为()。 A:35mm B:19mm C:20mm D:21mm 答案:C 15.长度大于()的高等级公路隧道应该设置照明。 A:150m B:50m C:200m D:100m 答案:C 16.低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是()。 A:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的增加而降低 B:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对增高 C:激振锤材质相同时,质量大,力值也大,主频相对降低 D:激振锤质量相同时,主频随锤头硬度的降低而增高 答案:C 17.烟雾浓度检测主要采用的仪器是()。 A:浓度检测仪 B:光透过率仪 C:自动记录仪 D:浓度自动检测仪 答案:B 18.隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测3次的误差()。 A:≤0.15mm B