整理河南省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库及答案（真题汇编）.docx

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整理河南省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试内部题库及答案（真题汇编）

第I部分单选题（100题）

1.3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。
A:第1批合格，第2批合格
B:第1批合格，第2批不合格
C:第1批不合格，第2批合格
D:第l批不合格，第2批不合格
答案：B

2.桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（）的测试数据稳定性观测。
A:45min
B:5min
C:15min
D:60min
答案：C

3.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为（）。
A:13.20m/s
B:12.48m/s
C:14.40m/s
D:13.68m/s
答案：D

4.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。2、根据沉降随时间变化的特征确定：取曲线尾部出现明显向下弯曲的（）。
A:前一级荷载值1/2
B:前一级荷载值
C:当前荷载值1/2
D:当前级荷载值
答案：B

5.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。
A:0.005
B:0.01
C:0.02
D:0.001
答案：A

6.一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（）。
A:提高载荷等级
B:检验桥梁设计与施工质量
C:评定桥梁结构的实际承载力
D:验证桥梁结构设计理论和设计方法
答案：A

7.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。
A:1.1
B:1.25
C:1.2
D:1
答案：A

8.混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。
A:40m
B:50m
C:30m
D:20m
答案：D

9.隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。
A:0.8
B:0.7
C:0.9
D:1
答案：A

10.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。
A:摩擦系数≤0.01
B:摩擦系数≤0.03
C:摩擦系数≤0.02
D:摩擦系数≤0.04
答案：B

11.富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外（）m。
A:1~3m
B:8~10m
C:3~5m
D:5~8m
答案：D

12.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（1）该桥综合技术状况评定得分为（）分，评定等级为（）。
A:79.7，二类
B:81.4，三类
C:79.7，三类
D:81.4，二类
答案：D

13.对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用（）预加固处理措施。
A:管棚钢架超前支护
B:超前锚杆支护
C:超前小导管预注浆
D:地表注浆加固
答案：C

14.在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。
A:100MPa
B:10MPa
C:0.1MPa
D:1.0MPa
答案：A

15.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（1）背景材料中,地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在（）以内。
A:40m
B:20m
C:50m
D:30m
答案：D

16.软弱围岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。
A:0.5m
B:1.2m
C:1.0m
D:0.8m
答案：C

17.隧道初期支护变形为允许变形值的（）时，应综合评价设计施工，加强监控量测，必要时采取相应工程措施。
A:45293
B:45295
C:45296
D:45355
答案：A

18.模数式桥梁伸缩装置,其防水性能应满足注满水（）后无渗漏。
A:24h
B:12h
C:48h
D:72h
答案：A

19.某桥梁静载试验,裂缝、校验系数等测试结果正常,获取检算系数Z2后,代替Z1重新进行桥梁承载能力检算,荷载效应与抗力效