云南省楚雄市《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库新版.docx

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云南省楚雄市《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库新版

第I部分单选题（100题）

1.混凝土碳化的主要危害是导致（）。
A:混凝土弹性模量减小
B:混凝土强度降低
C:钢筋锈蚀
D:混凝土开裂
答案：C

2.修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（3）激光断面仪法的测定原理是（）。
A:极坐标法
B:坐标法
C:空间坐标法
D:直角坐标法
答案：A

3.单洞隧道地表沉降断面布设时,每个断面的测点不得少于（）个。
A:5
B:3
C:7
D:2
答案：A

4.隧道环形开挖留核心土法可用于（）。
A:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
B:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
C:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
答案：A

5.可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为（）。
A:0.75
B:5%~10%
C:1%～2%
D:0.5%~1%
答案：C

6.石料的单轴压缩变形试验加载速率为（）。
A:0.5~1.0MPa/s
B:5~10MPa/s
C:0.1~0.5MPa/s
D:1~2MPa/s
答案：A

7.在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（）,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
A:5MPa
B:1MPa
C:10MPa
D:20MPa
答案：C

8.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型p-s曲线，取（）。（2018检师真题）
A:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值
B:发生陡降的起始点对应的荷载值
C:发生陡降的终点切线与P轴交点对应的荷载值的1/2
D:发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2
答案：B

9.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。（2017真题）
A:4
B:10
C:5
D:6
答案：A

10.《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011中，桥梁支座属于（）部件。
A:下部结构
B:桥面系
C:附属设施
D:上部结构
答案：D

11.以下哪个不是混凝土抗弯拉试验的试件尺寸。（）
A:150mm150mm600mm
B:150mm150mm400mm
C:150mm150mm550mm
D:100mm100mm400mm
答案：B

12.下列（）钢拱架支撑,能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。
A:工字型钢架
B:U型钢钢架
C:格栅钢架
D:H型钢钢架
答案：C

13.拱桥振型排序与矢跨比有关，致使阵型排序变化的临界矢跨比是（）。
A:45297
B:45301
C:45299
D:45303
答案：C

14.某隧道采用钻孔法探测空洞厚度，某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm，则该处空洞厚度应为（）。
A:10cm
B:80cm
C:90cm
D:15cm
答案：A

15.煤层瓦斯预报时,接近煤层前,必须对煤层位置进行超前钻探,标定各煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况。在距初探煤层10m（垂距）处的开挖工作面上应钻（）个超前钻孔。
A:3
B:1
C:2
D:4
答案：A

16.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（）。
A:隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
B:隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
C:隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
D:隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
答案：D

17.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。
A:最差的一个评定单元技术状况等级
B:各单元技术状况等级加权平均值
C:最好的一个评定单元技术状况等级
D:各单元技术状况等级平均值
答案：A

18.采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于（）。
A:3m
B:1m
C:2m
D:2.5m
答案：B

19.锚杆孔位允许偏差为（）。
A:±5mm
B:±10mm
C:±20mm
D:±15mm
答案：D

20.关于锚具试验