2024年江苏省吴江区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题完整版附答案（培优A卷）.docx

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2024年江苏省吴江区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题完整版附答案（培优A卷）

第I部分单选题（100题）

1.公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是（）。
A:5d
B:6d
C:4d
D:3d
答案：C

2.浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的（）倍
A:3
B:1
C:1.5
D:2
答案：A

3.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（）倍以上衬砌循环作业长度。
A:2
B:4
C:1
D:3
答案：D

4.基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算，不包括计入活载影响修正系数的（）。
A:截面应力
B:破坏应力
C:裂缝
D:变形
答案：B

5.隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为（）
A:二次支护
B:二次衬砌
C:初期支护
D:临时支护
答案：C

6.在隧道监控量测（地表沉降监测）作业中,各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。
A:30~60d
B:14~21d
C:7~15d
D:20~30d
答案：B

7.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的（）倍。
A:1.25
B:1.2
C:1
D:1.1
答案：D

8.隧道在开挖过程中，开挖工作面，四周（）倍洞径范围内受开挖影响最大。
A:3
B:1
C:2
D:4
答案：C

9.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=（）时,其相应关系为无法忍受。
A:5
B:1
C:7
D:2
答案：B

10.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（）。
A:0.15
B:0.1
C:0.2
D:0.05
答案：C

11.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（）。（2018检师真题）
A:最大试验荷载值的前一级荷载值1/2
B:最大试验荷载值
C:最大试验荷载值的前一级荷载值
D:最大试验荷载值1/2
答案：B

12.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.05
B:0.1
C:0.2
D:0.15
答案：B

13.钢弦压力盒密封防潮性能试验时,将压力盒放在压力罐,先浸水（）,然后加0.4MPa的压力,恒压（）,检查其密封质量,若无渗漏现象,则认为密封防潮性能良好。
A:7d，10h
B:14d，6h
C:5d，6h
D:7d，6h
答案：D

14.锚杆每安装（）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试。
A:500根
B:200根
C:300根
D:100根
答案：C

15.对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（）。
A:360kN
B:270kN
C:240kN
D:180kN
答案：B

16.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:该桥的承载能力不满足要求
B:跨中截面承载能力满足要求
C:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
D:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
答案：B

17.混凝土原材料砂的细度模数为3.0，则该砂为（）。
A:细砂
B:粗砂
C:特细砂
D:中砂
答案：D

18.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。
A:19.85
B:27.65
C:25.15
D:22.35
答案：A

19.隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为（）。
A:2-4次/d
B:1-2次/d
C:2-5次/d
D:1-3次/d
答案：B

20.下面哪一条不属于钢结构无损检测渗透检测的优点。()
A:操作简单
B:设备简单
C:检查经济
D:原理简明易懂
答案：A

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