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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 内部使用湖北省茅箭区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试完整题库(A卷) 第I部分单选题(100题) 1.国家标准分为推荐性标准和()。 A:管理标准 B:技术标准 C:强制性标准 D:综合标准 答案:C 2.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足()。 A:(G+G×10%)MPa B:(G-G×5%)MPa C:(G-G×10%)MPa D:(G±G×15%)MPa 答案:D 3.钢材反复弯曲试验中,左右各弯曲8次后试样断裂,则该试样弯曲次数记为()次。 A:16次 B:8次 C:15次 D:7次 答案:C 4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,应将盒面()放置在被测地点,停留10~20min待指针稳定后再读数。(2017真题)(2017检师真题) A:倒置 B:竖立 C:与边墙平行 D:水平 答案:D 5.预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时,每批钢筋的质量不得大于()。 A:60t B:20t C:30t D:100t 答案:D 6.《公路隧道设计规范》(ITGD70-2004)规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15C的地区不低()。 A:P6 B:P10 C:P8 D:P12 答案:C 7.板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以()速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。 A:0.1MPa/s B:0.03~0.04MPa/s C:0.02~0.03MPa/s D:1MPa/s 答案:A 8.相同塑性的钢材,伸长率δ5要比δ10()。 A:不一定 B:大 C:相等 D:小 答案:B 9.采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,如实测电位水平为-268mV,则该钢筋锈蚀评定标度为()。 A:3 B:4 C:1 D:2 答案:D 10.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。 A:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大 B:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值 C:校验系数越大,结构的力学性能越好 D:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值 答案:B 11.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时,最常用的桥路为()。 A:1/4桥 B:3/4桥 C:全桥 D:半桥 答案:D 12.当混凝土强度等级为C40时,加载速率应为()。 A:0.8~1.0MPa/s B:0.5~0.8MPa/s C:0.1~0.5MPa/s D:0.3~0.5MPa/s 答案:B 13.隧道混凝土衬砌,碎石单级最大压碎指标应小于()。 A:0.05 B:0.1 C:0.15 D:0.2 答案:D 14.水泥混凝土处于寒冷地区,且经常处于干湿交替状态时,要求粗集料在硫酸钠溶液中循环5次后的质量损失小于()。 A:0.1 B:0.06 C:0.03 D:0.05 答案:D 15.中碳钢和高碳钢取残余变形()的应力作为屈服强度。 A:0.005 B:0.01 C:0.002 D:0.02 答案:C 16.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是()。 A:活载影响修正系数 B:构件截面损伤折减系数 C:承载能力恶化系数 D:钢筋截面损伤折减系数 答案:C 17.当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定和强度时,允许岩石别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于()。 A:10mm B:20mm C:50mm D:100mm 答案:C 18.当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时,()。 A:回弹法测试结果更可靠 B:哪种测试方法满足设计要求,则哪种方法更可靠 C:回弹法和钻芯法测试结果都不可靠 D:钻芯法测试结果更可靠 答案:D 19.反映钢材受力变形的性能指标是()。 A:强度 B:塑性 C:硬度 D:冷弯性能 答案:B 20.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时,应重新复核试验一次。 A:0.01 B:0.03 C:0.05 D:0.02 答案:B 21.对某斜拉桥进行定期检查,并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构,存在纵向裂缝60条,其中36条裂缝宽度小于0.15mm,20条裂缝大于