安徽省岳西县整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库【名校卷】.docx

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安徽省岳西县整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题题库【名校卷】

第I部分单选题（100题）

1.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）
A:1.5~2.0
B:2
C:1.2~1.5
D:3
答案：C

2.在进行钢材焊缝内部缺陷无损探伤时，主要采用（）。
A:超声探伤、磁粉探伤
B:磁粉探伤、渗透探伤
C:超声探伤、渗透探伤
D:超声探伤、射线探伤
答案：D

3.某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（2）以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是（）。
A:水泥-水玻璃浆
B:纯水泥浆
C:聚氨酯类浆
D:水玻璃类浆
答案：B

4.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲（）,专用塞规能顺利从管内通过。
A:4次
B:6次
C:5次
D:3次
答案：C

5.《公路工程质量检验评定标准》中将检查项目分为一般项目和（）。（2014真题）
A:结构功能
B:安全项目
C:重点项目
D:关键项目
答案：D

6.板式橡胶支座极限抗压强度试验时,应以（）速率连续均匀加载至70MPa,观察试样是否完好。
A:0.1MPa/s
B:0.02～0.03MPa/s
C:1MPa/s
D:0.03～0.04MPa/s
答案：A

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:跨中截面承载能力满足要求
B:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
C:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
D:该桥的承载能力不满足要求
答案：A

8.对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。
A:20
B:15
C:10
D:5
答案：A

9.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为（）。
A:30%-70%强度标准值
B:40%-80%强度标准值
C:20%-80%强度标准值
D:10%-40%强度标准值
答案：B

10.在对竖直桩进行钻孔倾斜度检测时，当检测结果不超过桩长的（）时，满足使用要求。
A:0.003
B:0.005
C:0.02
D:0.01
答案：D

11.量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是（）。
A:超声发射法
B:冲击-回波法
C:激光断面仪法
D:直接量测法
答案：D

12.对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。
A:0.8
B:0.5
C:0.7
D:0.4
答案：C

13.隧道开挖在工程上应用最广的方法是（）。
A:机掘法
B:机钻法
C:钻爆法
D:人工法
答案：C

14.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。
A:摩擦系数≤0.02
B:摩擦系数≤0.04
C:摩擦系数≤0.01
D:摩擦系数≤0.03
答案：D

15.中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形0.2%的应力作为名义（）。
A:极限强度
B:拉伸强度
C:屈服强度
D:弯曲强度
答案：C

16.桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（）范围。
A:0.95～1.05
B:1.0～1.1
C:1.2～1.5
D:1.1～1.2
答案：A

17.混凝土中游离氯离子含量的测定所需的酚酞溶液浓度为（）。
A:0.001
B:0.01
C:0.015
D:0.005
答案：D

18.超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾（）角度打设的密排无缝钢管。
A:5-12°
B:5-10°
C:5-30°
D:1-2°
答案：A

19.钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在（）。
A:气孔或未熔合
B:未焊透或非金属夹杂物
C:未焊透或未熔合
D:气孔或非金属夹杂物
答案：C

20.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足（）。
A:>70%
B:>80%
C:>90%
D:>50%
答案：A

21.对某钢桥应用超声波检测技