内部使用湖南省古丈县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题内部题库（能力提升）.docx

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内部使用湖南省古丈县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题内部题库（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。
A:第1批合格，笫2批合格
B:第1批合格，第2批不合格
C:第1批不合格，第2批不合格
D:第1批不合格，第2批合格
答案：B

2.以下关于锚具性能试验中，取样说法错误的是（）。
A:力学性能试验取3个组装件
B:尺寸外观检查抽取3%~5%
C:硬度检验时抽取3%且不少于6件
D:每个检验批不超过2000件。同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的为一组批。
答案：B

3.我国《公路隧道施工技术规范》规定,甲烷（CH4）按体积计不得大于（）。
A:0.01
B:0.005
C:0.001
D:0.003
答案：B

4.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。5）根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，依据规范，以下叙述正确的是（）。
A:测区混凝土强度换算值应优先选用专用测强曲线或地区测强曲线换算
B:当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定值为所有测区强度换算值的平均值
C:测区混凝土强度换算值是根据修正后的回弹代表值、声速代表值及碳化深度查表得到
D:若使用公式计算混凝土强度换算值，则细集料品种对结果影响很大
答案：A

5.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（）。
A:隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
B:隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
C:隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
D:隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
答案：D

6.隧道钢架应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位、扭曲,上、下、左、右允许偏差（）,钢架倾斜度允许偏差为（）。
A:±50mm,±1°
B:±100mm,±2°
C:±50mm,±2°
D:±100m,±1°
答案：C

7.作为评定结构或构件混凝土强度质量的抗压试块，应在（）制作。
A:拌和站
B:施工现场
C:试验室
D:浇筑点
答案：D

8.除新桥首个工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。
A:5min
B:15min
C:2min
D:10min
答案：A

9.在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限不应低于（）年。
A:25
B:15
C:20
D:30
答案：B

10.由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异,夜间驶入隧道时容易产生（）。
A:黑洞效应
B:地板效应
C:白洞效应
D:天花板效应
答案：C

11.球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
A:0.01
B:0.001
C:0.005
D:0.1
答案：C

12.锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。
A:≥90%
B:≥70%
C:≥80%
D:1
答案：A

13.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响，该隧道周边收敛的位移量为（）。
A:-0.22mm
B:+0.11mm
C:+0.22mm
D:-0.11mm
答案：A

14.预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（）。
A:7mm
B:3mm
C:2mm
D:5mm
答案：D

15.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13