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老城区雨污分流制改造方案分析--

老城区雨污分流制改造方案分析

摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，老城区改造问题也越来越
受到重视。现阶段的老城区雨污混接及管道破损淤堵情况严重，造成道路塌陷、
黑臭水体等问题，亟需进行雨污分流改造和管网更新。在对老城区的改造过程中，
排水管网雨污分流一直都是业内人士公认的一个技术难题。基于以上背景，文章
通过分析现状存在的不同问题，论述了合流制排水管网雨污分流改造方法，为后

续类似工程提供一定的参考。

关键词：老城区；雨污分流；改造

引言

形势下，我国现有的排水体制主要有分流制排水管与合流制排水管这两
种。其中，合流制排水管是应用最广泛的一种排水系统。但由于错排乱排使得大
量的污水与河水融为了一体，给地下水资源造成了严重的污染。所以合流制排水
管网实施雨污分流改造就显得尤为重要，这也将会成为未来时期内雨水和污水混

合问题的主要思路。

1存在问题

由于合流管道未接通污水处理厂，污水直排合流暗渠。合流暗渠断面大、坡
度小、污水流速不足，极易厌氧发臭，污泥或垃圾沉积于渠底，大量污水旱季积
存渠内，因此，河道变成“死河”，雨季全部冲刷流出，对环境造成严重污染。
合流暗渠所具有的排水特点即是老城区未实现雨污分流改造所产生问题的集中表
现，主要集中在以下3方面。(1)水环境:合流暗渠旱季排污和雨季排涝矛盾尖锐。
老城区没有系统污水管网，基是将天然河道演变而成的合流暗渠作为出口，大量
污水直排进入大江大河造成黑臭水体。(2)水安全:积存污水与淤泥侵占行洪断面，
降低排涝标准。城市化发展使下垫面透水性大幅降低，原有暗渠断面已不能满足
现状排涝要求，污水污泥的积存导致城市水浸点不断增加。部分城市为了控制污
染，在暗渠末端设置截污闸门，加重了内涝问题。(3)水经济:合流暗渠内的低浓

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度污水增加了中途泵站及污水厂运行负荷。合流暗渠在建成区上游仍然有山水下
泄。旱季该部分清水与生活污水混合成为低浓度污水进入泵站及污水厂，雨季大

量的雨水亦通过泵站转输进入污水厂，造成资源浪费。

2合流制排水管网雨污分流改造方法

2.1市政道路合流制排水管网雨污分流改造方法

1)改造成为完全符合城市规划现状的合流制排水管网。如果仅有一条雨水管
道或者排水管道，需要在市政道路上按照规划新建合流制排水管网，将污水系统
接入新设计的污水管道中。2)不符合城市规划现状合流制排水管网。如果仅有一
条污水管道，原则上可以将其作为雨水管道，再根据污水排放的标准和要求新建
一条污水管道，将污水接入点接入新设计的污水管道中;如果有两条排水管道，
并且这两条排水管道上有大量的雨水接入口，也可将这两条管道全部作为雨水管
道;如果雨污管道分流较为健全完善，要在保留现状排水系统的同时，将错接雨
水管道的接入点接入污水管道即可。3)市政污水管网用户接入点要严格按照合流
制排水管网的基要求，纠正和校对错接乱排的现象，并重新布设雨水、污水管道，

将区域内的雨水和污水全部排入重新布设的合流制污水管网中。

2.2针对市政道路区域雨污混接的改造方案

①对于错接的雨污水排水设施，进行局部改造，出口处接入对应的排水系统；
如无条件改造，则根据标高的要求来设置堰式或者槽式截流井；②餐饮店、加油
站需设置隔油器，其排放污废水需经隔油后再接入污水管道，同时加强各商铺的
污废水排放管理；③合流主干管改为污水干管，并在合适位置新建雨水主干管，

将原雨水口、雨水预埋管接入新建雨水主干管系统，通过将雨水引入LID设施，
利用LID设施进行调蓄，以达到削减洪峰流量，尽可能减小雨水主干管的管径大

小。

2.3技术合理

方案阶段应当考虑以下内容:方案应尽可能与规划相统一;因地制宜提出有针
对性的方案;最大化利用现状已有排水设施，提高资源利用率;与铁路、地铁、道

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路、防洪、水系、绿地、综合管线、地下空间相协调;配合污水终端设施处理好
分散与集中、排放与利用的关系;管网定线应利用好剩余管位空间，最大化减少
水电煤等综合管线迁改;治污同时避免带来新的内涝问题;排水分区划分合理，尽

量实现重力收集污水，不设或少设泵站，高水高排、低水低排。

2.4工业园区合流制排水管网雨污分流改造方法

1)如果改造区域内合流制排水管网管径小、埋深浅，可考虑先将其临时作为
污水管道，另新建一条雨水管道，再接入合流管的雨水口。2)如果改造区域内合
流制排水管网管径大、埋深高，可考虑先将其临时作为雨水管道，另新建一条污
水管道，并将原已经接入合流排水管网的污水接入点重新接入至新建的污水管道
内。3)如果改造区域内合流