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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 2024年安徽省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全【基础题】 第I部分单选题(100题) 1.某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。10)2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是()。 A:针对浇筑面的修正值为0.8 B:针对浇筑面的修正值为1.2 C:针对浇筑面的修正值为-1.3 D:针对浇筑面的修正值为-1.7 答案:D 2.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(3).截面折减系数为()。(2014真题)(2014检师真题) A:混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数 B:混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数 C:混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数 D:钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数 答案:C 3.隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到()时进行。 A:10MPa B:2.0MPa C:1.0MPa D:5.0MPa 答案:D 4.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。26.检测前在明洞端墙部位(厚度60cm)标定电磁波速,若测得电磁波的时程为10ns,则本隧道混凝土的电磁波传播速度为()m/s。 A:0.6×108 B:2×107 C:1.2×108 D:2×108 答案:C 5.隧道围岩内部位移量测采用()。 A:多点位移计 B:收敛计 C:激光仪 D:水准仪 答案:A 6.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于()时,其指示信号最强。(2017真题) A:与钢筋轴线垂直 B:与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方。 C:与钢筋轴线平行 D:钢筋正上方 答案:B 7.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为()。 A:13.20m/s B:13.68m/s C:14.40m/s D:12.48m/s 答案:B 8.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的()。 A:0.1 B:0.01 C:0.05 D:0.02 答案:C 9.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019),岩石完整性系数为()之比的平方。 A:岩体纵波波速与岩体横波波速 B:岩体纵波波速与岩块纵波波速 C:岩块纵波波速与岩块橫波波速 D:岩块纵波波速与岩体纵波波速 答案:B 10.确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时,()对截面综合标度影响最大。 A:碳化 B:材料风化 C:混凝土脱落 D:物理与化学损伤 答案:D 11.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系,当G=()时,其相应关系为满意。 A:1 B:2 C:7 D:5 答案:C 12.隧道监控量测测点及测桩应牢固可靠、不松动、不移位,测桩锚固深度不小于()。 A:20cm B:10cm C:5cm D:30cm 答案:A 13.某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(4)定期检查的间隔时间最长不超过()。 A:1年 B:2年 C:5年 D:3年 答案:D 14.某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题:(1)隧道开挖初期数据变化较大,测点应