广东省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题（典型题）.docx

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广东省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题真题（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。
A:3倍以上
B:2倍以上
C:1.5倍以上
D:2.5倍以上
答案：A

2.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时，应重新复核试验一次。
A:0.03
B:0.05
C:0.01
D:0.02
答案：A

3.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。
A:低于四类
B:为四、五类
C:为四类
D:低于三类
答案：B

4.瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在（）以上。
A:10m
B:20m
C:30m
D:15m
答案：C

5.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/d
B:1次/（2-3d）
C:2-3次/d
D:1次/3d
答案：C

6.超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾（）角度打设的密排无缝钢管。
A:5-12°
B:5-10°
C:5-30°
D:1-2°
答案：A

7.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:14.4m/s
B:13.68m/s
C:12.48m/s
D:13.2m/s
答案：B

8.对于配筋混凝土桥梁，对于承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是（)
A:缺损状况
B:钢筋保护层厚度
C:混凝土强度
D:钢筋锈蚀电位
答案：A

9.某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。
A:跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算
B:跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验
C:跨中截面承载能力不满足要求
D:跨中截面承载能力满足要求
答案：D

10.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）
A:当前级荷载值1/2
B:前一级荷载值1/2
C:当前级荷载值
D:前一级荷载值
答案：D

11.对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在掌子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至掌子面前方15m处，再有拱腰上方位置出现突泥涌水现象，这可说明（）。（2018助理真题）
A:超前钻探预报不准
B:不良地质发育位置在隧道开挖轮廓线外
C:开挖爆破用药量过大
D:地质雷达预报不准
答案：B

12.桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为（）。
A:0.844
B:0.8
C:0.84
D:1.25
答案：B

13.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆时需制取试件规格为（）。
A:100mm×100mm×100mm
B:70.7mm×70.7mm×70.7mm
C:150mm×150mm×150mm
D:40mm×40mm×160mm
答案：D

14.超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。1）超声回弹综合法测定混凝土强度，以下相关操作正确的是（）。
A:应先完成超声测试，再进行回弹测试
B:应根据碳化深度修正检测结果
C:超声测试优先采用平测法
D:测区应优先布置在混凝土的浇筑侧面
答案：D

15.《公路工程质量检验评定标准》包含()和评定准则两部分内容。
A:检验数量
B:检验标准
C:检查项目
D:质量等级制度
答案：B

16.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真题）
A:试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
B:总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准