2024年甘肃省西固区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题王牌题库含答案【典型题】.docx

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2024年甘肃省西固区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题王牌题库含答案【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.隧道易在（）部位产生拉伸。
A:仰拱
B:拱脚
C:拱顶
D:侧墙
答案：C

2.锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为（）。
A:±90mm
B:±100mm
C:±50mm
D:±70mm
答案：C

3.梳齿板式伸缩装置尺寸偏差检测时（）取其断面测量后，按平均值取用.
A:2m
B:lm
C:4m
D:3m
答案：A

4.某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。
A:10-15°
B:1-2°
C:15-20°
D:5-10°
答案：D

5.隧道施工监控测量的基本内容不包括（）。
A:隧道围岩变形
B:支护受力
C:衬砌受力
D:钢筋分布
答案：D

6.某简支梁,跨径L=20m,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为（）。
A:35mm
B:21mm
C:19mm
D:20mm
答案：D

7.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5）值。
A:绑扎
B:焊接
C:粘贴
D:放置
答案：C

8.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为（）。（2013真题）
A:2和2
B:2和1
C:3和3
D:1和2
答案：A

9.锚杆在工作时主要承受（）。
A:弯矩
B:压力
C:剪力
D:拉力
答案：D

10.隧道结构常见的质量问题是（）。
A:混凝土碳化
B:衬砌厚度不足
C:附属设施损坏。
D:悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失
答案：D

11.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于（）时，其指示信号最强。（2017真题）
A:与钢筋轴线垂直
B:与钢筋轴线平行
C:与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方。
D:钢筋正上方
答案：C

12.某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（）。
A:0.062
B:0.063
C:0.06
D:0.061
答案：D

13.对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测，已知受检桩的桩径为1.2m，桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（5）根据上述检测结果，可判断该桩的完整性类别为（）。
A:Ⅳ类桩
B:Ⅱ类桩
C:I类桩
D:Ⅲ类桩
答案：A

14.桥梁荷载试验加载测试设备的精度为（）。
A:0.03
B:0.01
C:0.05
D:0.02
答案：C

15.下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。
A:水平静推试验
B:抗拔试验
C:静载荷试验
D:声波透射法
答案：D

16.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（）。
A:实测总变位/实测残余变位
B:实测残余变位/实测总变位
C:实测总变位/实测弹性变位
D:实测弹性变位/实测总变位
答案：B

17.隧道通风设计主要是为了（）。
A:降低隧道内温度
B:降低有害气体含量
C:增加氧气含量
D:降低二氧化碳含量
答案：B

18.钢材冷弯性能试验中，同一品种的钢材对弯曲角度的要求（）。
A:都是180°
B:都是90°
C:要求一样
D:与钢筋直径有关
答案：D

19.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
B:混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C:混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
D:钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
答案：B

20.对在用桥梁承载能力进行检算评定，根据桥梁检查与检测结果，对极限状态设计表达式的修正系数统称为（）。
A:分项检算系数
B:横向分布系数
C:冲击系数
D:车道折减系数
答案：A

21.我国公路隧道围岩共分为（）。
A:七级
B:四级
C:六级
D:五级
答案：C

22.隧道竣工测量时，洞内水准点每（）应设一个，并应在隧道边