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专业《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 江苏省姜堰区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题通关秘籍题库带答案(轻巧夺冠) 第I部分单选题(100题) 1.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺;周边收敛量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(2)若不考虑温度影响,该隧道周边收敛的位移量为()。 A:-0.11mm B:-0.22mm C:+0.22mm D:+0.11mm 答案:B 2.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是()。 A:电阻应变片 B:钢弦式压力盒 C:应变砖 D:钢弦式钢筋应力计 答案:B 3.锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为()。 A:±90mm B:±50mm C:±100mm D:±70mm 答案:B 4.对厚度为16mm的钢箱梁顶板对接焊缝进行超声波探伤,已知焊缝宽度20mm,可选用的探头规格为()。(2014真题) A:2.5P10×12K1.5 B:2.5PΦ8 C:2.5P10×12K2.5 D:2.5PΦ20 答案:C 5.关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是()。 A:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小 B:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大 C:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数 D:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关 答案:A 6.根据交通行业规定,桥梁用扁形塑料波纹管,产品代号为SBG,长轴方向内径为41mm,短轴方向内径为20mm,其正确标记为()。 A:SBG-41B B:SBG-20×41B C:SBG-20 D:SBG-41×20B 答案:A 7.锚杆的搭接长度应不小于()。 A:0.5m B:2.0m C:1.0m D:1.5m 答案:C 8.《公路隧道施工技术规范》(JTGT3660-2020)规定,黄土隧道不得采用的开挖方法为() A:双侧壁导坑法 B:环形开挖留核心土法 C:中隔壁法 D:长台阶法 答案:D 9.根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,不大于某一坍落度的混凝土宜振动压实;大于该坍落度的宜采用捣棒人工捣实。此坍落度值为()。 A:30mm B:90mm C:50mm D:70mm 答案:D 10.隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限,开挖放样时可将设计的轮廓线扩大(),不得减少衬砌厚度。 A:20mm B:50mm C:100mm D:10mm 答案:B 11.喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于()。 A:10min B:5min C:30min D:15min 答案:B 12.某隧道进行定期检查,根据定期检查相关知识回答下列问题。(2)该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过()1次。 A:3年 B:5年 C:1年 D:2年 答案:A 13.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题: A:试验结果无效 B:23.4MPa C:26.5MPa D:27.0MPa 答案:C 14.某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥,孔径布置为25m+32m+25m,采用就地浇筑方法施工,CKC门式钢支架,使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素,并对地基进行了处理,对支架施加了预压。结合本题内容,回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。(4)支架预压过程可消除支架的()不利影响。 A:弹性变形 B:支架结构沉降 C:塑性变形 D:碗扣变形 答案:C 15.桥梁总体技术状况等级评定,主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能:或影响承载能力,不能保证正常使用,其技术状况评定等级应为() A:4类 B:5类 C:2类 D:3类 答案:A 16.隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级,有冻害地区及最冷月平均气温低于15℃的地区不低于()。(2013真题) A:S8 B:S6 C:S10 D:S12 答案:A 17.喷射混凝土回弹率要求拱部不超过()。 A:0.3