上海市松江区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题【模拟题】.docx

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上海市松江区2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题【模拟题】

第I部分单选题（100题）

1.在使用TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统进行测量扫描时,可将线路的平面定线参数、纵面定线参数输入（）。
A:PC机
B:全站仪
C:隧道多功能测量软件
D:后处理软件
答案：B

2.锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过（）循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
A:50万次
B:100万次
C:75万次
D:200万次
答案：D

3.高分子防水卷材试样截取前,在温度23℃±2℃,相对湿度60%±15%的标准环境下进行状态调整,时间不少于（）。
A:12h
B:24h
C:8h
D:10h
答案：B

4.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（）。
A:隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
B:隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅
C:隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
D:隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅
答案：D

5.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:12m/s，10m/s，8m/s
B:12m/s，10m/s，7m/s
C:12m/s，8m/s，7m/s
D:10m/s，8m/s，7m/s
答案：D

6.衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差（）mm。
A:±20
B:±5
C:-10；+5
D:±10
答案：D

7.预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢绞线的质量不得大于（）。
A:30t
B:20t
C:60t
D:100t
答案：C

8.红外探测每次预报有效探测距离宜为（）。
A:30m
B:60m
C:15m
D:5m
答案：A

9.浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量,其测试深度小于（）。
A:4m
B:2m
C:1m
D:3m
答案：D

10.某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。（2017真题）
A:3
B:2
C:4
D:1
答案：A

11.某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容,回答下列问题。（2）该试件的延伸率为（）。
A:1
B:1.2
C:1.1
D:0.8
答案：B

12.修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的I级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。
A:100mm,300mm
B:150mm,300mm
C:150mm,200mm
D:100mm,200mm
答案：D

13.采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。
A:11.49MPa
B:8.73MPa
C:8.29MPa
D:8.49MPa
答案：D

14.支座转角试验中根据各种转角下，表示支座脱空的变形值是（）。
A:△min＞0
B:△min小于0
C:△min≤0
D:△min≥0
答案：B

15.检测混凝土桥梁主要构件或主要受力部位的钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于（）个。
A:20
B:5
C:15
D:10
答案：A

16.对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。
A:管棚钢架超前
B:地表砂浆锚杆
C:超前小导管注浆
D:超前锚杆
答案：D

17.土建