湖南省苏仙区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库附答案【黄金题型】.docx

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湖南省苏仙区内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试王牌题库附答案【黄金题型】

第I部分单选题（100题）

1.某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年,按照变形速度的评定标准,评定状况值为（）。
A:2
B:3
C:4
D:1
答案：B

2.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）对混凝土衬砌外观质量的要求是（）。
A:蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的5%
B:蜂窝麻面深度不得超过5mm
C:钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm
D:混凝土结构裂缝宽度不得超过0.25mm
答案：C

3.锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（）的设计值。
A:1
B:≥90%
C:≥70%
D:≥80%
答案：B

4.泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在（）。
A:150~200mm
B:80~180mm
C:100~200mm
D:50~150mm
答案：B

5.基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）。
A:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
B:加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
C:第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
D:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
答案：C

6.桥梁工程质量检验评定以（）工程为基本单元。
A:分部
B:单位
C:分项
D:建设
答案：C

7.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（）。（2014真题）
A:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数
B:评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数
C:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数
D:评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数
答案：D

8.用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:
A:45325
B:45356
C:45422
D:45311
答案：C

9.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。
A:1次/（2-3d）
B:1次/d
C:1次/3d
D:2-3次/d
答案：D

10.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。
A:构件截面损伤折减系数
B:钢筋截面损伤折减系数
C:承载能力恶化系数
D:活载影响修正系数
答案：C

11.运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要，关于运营隧道衬砌检测，请回答下列问题。30）建好隧道存在多处明显渗水。已影响到行车安全。其评定状反值为（）
A:1
B:4
C:2
D:3
答案：D

12.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:特种车辆荷载
B:超大荷载
C:设计荷载
D:550kN车辆荷载
答案：B

13.结构的动力特性参数不包括（）
A:应变
B:阻尼
C:自振频率
D:振型
答案：A

14.地表沉降测点横向间距宜为（）,在隧道中线附近测点应适当加密。
A:1～3m
B:2～5m
C:1~2m
D:2~4m
答案：B

15.隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（）。
A:三次
B:两次
C:一次
D:无限次
答案：C

16.基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用（）加卸载方法。
A:双向多循环
B:单向单循环
C:单向多循环
D:双向单循环
答案：C

17.某隧道需要进行锚杆抗拔力测试,经统计,实际共有200根锚杆,正确的选测锚杆数量应为（）根。
A:4
B:3
C:1
D:2
答案：B

18.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：
A:9级
B:8级
C:10级
D:6级
答案：C

19.实桥试验测预应力混凝土梁的应变，一般采用（）的应变片。
A:2×6mm
B:2×2mm
C:10×100mm
D:6×100mm
答案：C

20.混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。
A:40m
B:30m
C:50m
D: