陕西省富县内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库有答案.docx

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陕西省富县内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库有答案

第I部分单选题（100题）

1.预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（）,且不小于300mm。
A:4d
B:10d
C:3d
D:5d
答案：D

2.经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。
A:按加固时荷载降低一级
B:按原设计荷载提高一级
C:加固时采用的荷载等级
D:原设计荷载
答案：C

3.钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在（）。
A:未焊透或未熔合
B:气孔或未熔合
C:气孔或非金属夹杂物
D:未焊透或非金属夹杂物
答案：A

4.高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。
A:6.25
B:9.5
C:8.25
D:7.5
答案：A

5.预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）范围内。
A:20±2℃
B:低温
C:常温
D:20±3℃
答案：A

6.某水泥粒径为0.095mm，最大能注入()mm的孔隙。
A:0.38
B:0.285
C:0.475
D:0.19
答案：B

7.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）
A:2
B:3
C:1.5~2.0
D:1.2~1.5
答案：D

8.混凝土碳化的主要危害是导致（）。
A:混凝土弹性模量减小
B:钢筋锈蚀
C:混凝土开裂
D:混凝土强度降低
答案：B

9.钢绞线应力松弛性能试验允许至少用（）的测试数据推算1000h的松弛率值。
A:24h
B:48h
C:10h
D:120h
答案：D

10.JTGD60-2015将桥梁跨径≤5m的车道荷载集中荷载提高到（）。（2017真题）
A:240kN
B:270kN
C:180kN
D:360kN
答案：B

11.隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持（）以上循环作业长度。
A:3倍
B:1倍
C:5倍
D:2倍
答案：A

12.检测拱桥拱脚最大压力，其应变片贴在拱脚截面（）。
A:下缘
B:侧面
C:上缘
D:中和轴附近
答案：D

13.冬季施工时,喷射混凝土作业区的气温不应低于（）。
A:3℃
B:0℃
C:5℃
D:2℃
答案：C

14.对于配筋混凝土桥梁，对于承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是（)
A:混凝土强度
B:钢筋保护层厚度
C:钢筋锈蚀电位
D:缺损状况
答案：D

15.当碎石的粒径为40mm时,选用边长为（）的立方体试模制作试块。
A:100mm
B:250mm
C:150mm
D:200mm
答案：D

16.隧道喷射混凝土抗压强度测定试验，其试件制作方法包括（）等。
A:凿方切割法、成型试验法
B:喷大板切割法、凿方切割法
C:喷大板切割法、成型试验法
D:成型试验法、直接拉拔法
答案：B

17.回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）之间存在相关性,进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。
A:表面硬度
B:碳化深度
C:弹性模量
D:波速
答案：A

18.当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MP
A:0.1m2
B:0.15m2
C:0.05m2
D:并确认不影响结构稳定和强度时,允许有个别凸出部分在1平方米内不大于（）。
答案：C

19.喷射混凝土回弹率要求拱部不超过（）。
A:0.2
B:0.25
C:0.5
D:0.3
答案：B

20.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:绕射波、折射波
B:反射波、绕射波
C:反射波、吸收波
D:反射波、透射波
答案：D

21.以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。
A:地质雷达法
B:回弹法
C:凿芯法
D:激光断面仪法
答案：B

22.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。
A:4
B:20
C:24
D:36
答案：A

23.电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋