山东省莱阳市内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（全优）.docx

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山东省莱阳市内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库（全优）

第I部分单选题（100题）

1.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时,测试结果为12m/s,则实际风速为（）。
A:12.48
B:14.4
C:13.68
D:13.2
答案：C

2.隧道弧形导坑留核心土法可用于（）。
A:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
B:IV—V级围岩或一般土质隧道
C:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
D:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
答案：B

3.回弹值测定完毕后，应选择不少于构件（）的测区，在有代表性的位置上测量碳化深度测定值。
A:0.5
B:0.1
C:0.3
D:0.8
答案：C

4.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:76mm
B:72mm
C:91mm
D:96mm
答案：A

5.某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下表所示，据此回答以下问题：5）该测区的纵向均匀度U1应为（）。
A:0.87
B:0.8
C:0.92
D:0.69
答案：B

6.根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（）进行修正计算。
A:承载能力检算系数
B:结构抗力效应
C:结构刚度
D:设计汽车荷载效应
答案：D

7.钢筋接头拉伸试验要求至少有（）个试件断于焊缝之外。
A:3
B:1
C:0
D:2
答案：D

8.某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:（4）定期检查的间隔时间最长不超过（）。
A:3年
B:2年
C:1年
D:5年
答案：A

9.室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为（）。
A:0.02
B:0.015
C:0.005
D:0.01
答案：C

10.钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于（）。
A:1mm
B:1cm
C:5mm
D:5cm
答案：C

11.根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）想关规定,关于工程质量评定表述不正确的是（）。
A:所含单位工程合格,该合同段评为合格
B:工厂加工制造的桥梁金属构件合格率应不低于95%,否则该检查项自为不合格
C:一般项目合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格
D:工程质量检查关键项目合格率应不低于95%,否则该检查项目为不命格
答案：B

12.中碳钢和高碳钢取残余变形（）的应力作为屈服强度。
A:0.02
B:0.005
C:0.01
D:0.002
答案：D

13.钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径大于等于1.5m时，其坍落度为（）。
A:180~200mm
B:160~180mm
C:160~200mm
D:180~220mm
答案：C

14.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:低于四类
B:为四、五类
C:为四类
D:低于三类
答案：B

15.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:+3.65mm
B:+0.33mm
C:-0.33mm
D:-3.65mm
答案：C

16.隧道结构混凝土抗渗性能试验中检验抗渗等级不得低于（）
A:试验抗渗等级
B:设计抗渗等级
C:设计抗渗等级90%
D:试验抗渗等级90%
答案：B

17.桥梁荷载试