2024年山东省奎文区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库带答案（夺分金卷）.docx

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2024年山东省奎文区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库带答案（夺分金卷）

第I部分单选题（100题）

1.隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（5）.《公路工程质量评定检验标准》规定隧道（）为一个断面，或目测疑似超欠挖断面。
A:20m
B:100m
C:10m
D:50m
答案：A

2.当符合以下（）等规定时,分项工程方可评定为合格。
A:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于75%，外观质量未突破限制缺陷
B:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷
C:关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
D:关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
答案：D

3.盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。
A:1.2
B:1
C:1.5
D:2
答案：C

4.一批桥梁混凝土构件的数量为28，应抽取（）件构件按批进行检测。
A:10
B:9
C:12
D:11
答案：A

5.基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。
A:小于0.1%
B:小于1%
C:小于0.5%
D:小于1.5%
答案：B

6.激光断面仪进行隧道断面检测,其基本原理是（）
A:后方交会法
B:直角坐标法
C:小角度法
D:极坐标法
答案：D

7.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一,下列表述正确的是（）。
A:在承载板四角对称安置四只千分表
B:正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min
C:试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸
D:正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa，持荷2min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min
答案：D

8.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管不圆度检测时,实测最大值为41.03mm,最小值为40.01mm,则其不圆度为（）。
A:0.03
B:0.025
C:0.05
D:0.04
答案：B

9.以下哪种传感器不适合进行桥梁动态参数测试（）。
A:振弦式应变计
B:磁电式速度传感器
C:电阻应变片
D:压电式加速度计
答案：A

10.采用回弹法检测混凝土强度,每个测区读取16个回弹值,该测区的回弹平均值按（）计算。
A:该测区全部回弹值平均
B:剔除3个最大值后的平均值
C:3个最大值与3个最小值的平均值
D:剔除3个最大值与3个最小值后的平均值
答案：D

11.隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。
A:1m
B:3m
C:4m
D:2m
答案：D

12.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.2
B:0.15
C:0.05
D:0.1
答案：A

13.除新桥首个工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。
A:2min
B:5min
C:10min
D:15min
答案：B

14.对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到（）。
A:270kN
B:240kN
C:360kN
D:180kN
答案：A

15.应力松弛性能试验时,允许用至少120h的测试数据推算（）的松弛率值。
A:500h
B:2000h
C:1000h
D:2500h
答案：C

16.泥浆性能指标检测项目中不包括（）。
A:含泥率
B:相对密度
C:失水率和泥皮厚
D:酸碱度
答案：A

17.球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。
A:0.001
B:0.01
C:0.005
D:0.1
答案：C

18.实测项目检验中，一般项目的合格率不得低于（）。
A:0.8
B:1
C:0.95
D:0.9
答案：A

19.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。
A:环向裂缝
B:网状裂缝
C:温缩裂缝
D:纵向裂缝
答案：A

20.隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的（）