历年甘肃省礼县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库大全及答案（历年真题）.docx

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历年甘肃省礼县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题题库大全及答案（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.作为评定结构或构件混凝土强度质量的抗压试块，应在（）制作。
A:施工现场
B:试验室
C:浇筑点
D:拌和站
答案：C

2.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（1）经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度＜3%（撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4），并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积>10%，＜20%（破损评定标度为3，最高标度4）。则栏杆最低构件得分值为（）。护栏可看作2个构件（t=10）。
A:41.39
B:53.79
C:45.28
D:49.39
答案：D

3.低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A:n>1时，F＜0，T>0
B:n=1时，F=0，T=l
C:n>1时，F>0，T>0
D:n＜1时，F>0，T>0
答案：C

4.根据地质对隧道安全的危害程度，地质灾害分为（）级。
A:五
B:三
C:四
D:六
答案：C

5.某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。
A:承载能力比设计降低15%~35%
B:承载能力比设计降低5%~15%
C:承载能力比设计降低10%~25%
D:承载能力比设计降低35%以上
答案：C

6.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）
A:76mm
B:96mm
C:91mm
D:72mm
答案：A

7.软弱围岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。
A:0.8m
B:1.2m
C:0.5m
D:1.0m
答案：D

8.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70～0.80之间，说明实际桥梁结构（）。
A:结构强度有储备
B:刚度不足
C:结构刚度有储备
D:强度不足
答案：A

9.根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。
A:小于0.9
B:小于等于0.9
C:小于等于0.8
D:小于0.8
答案：D

10.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（1）经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度小于3%（撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4），并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积大于10%，小于20%（破损评定标度为3，最高标度4）。则栏杆最低构件得分值为（）。护栏可看作2个构件（t=10）。
A:41.39
B:49.39
C:45.28
D:53.79
答案：B

11.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。
A:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
B:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
C:当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算
D:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
答案：A

12.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。83）抗剪弹性模量试验，在水平荷载t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，该试样实测抗剪弹性模量计算值为（）。
A:1.07MPa
B:1.10MPa
C:1.15MPa
D:1.00MPa
答案：C

13.用于桥梁工程的石料单轴抗压强度试脸，试件的规格是（），每组试件共（）
A:50mm±2mm，6
B:70mm±1mm，6
C:70mm±2mm，6
D:70mm±2mm，12
答案：C

14.监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为（）。
A:1次/2-3d
B:1次/d
C:3次/3d
D:2-3次/d
答案：D

15.公路桥梁有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响,