内部使用河南省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试大全（全国使用）.docx

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内部使用河南省《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试大全（全国使用）

第I部分单选题（100题）

1.公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。
A:3000m≥L>1000m
B:1000m≥L>500m
C:L>3000m
D:L≤500m
答案：D

2.桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。
A:0.15
B:0.05
C:0.2
D:0.1
答案：C

3.使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，当环境温度超过了（）时，需要对电位值进行温度修正。
A:20℃±5℃
B:22℃±5℃
C:22℃±2℃
D:20℃±2℃
答案：B

4.目前，常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及（）检测法。
A:水电效应
B:超声脉冲
C:锤击
D:敲击
答案：B

5.量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是（）。
A:激光断面仪法
B:直接量测法
C:超声发射法
D:冲击-回波法
答案：B

6.先将能与防水卷材热溶黏合的垫衬用机械方法固定在喷射混凝土基面上,然后用“热合”方法将防水卷材黏贴在固定垫衬上,保证防水卷材无机械损伤的铺设方法是（）。
A:自粘贴合法
B:无钉热合铺设法
C:有钉冷粘法
D:机械固定法
答案：B

7.（）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。
A:衬砌
B:围岩加固
C:超前支护
D:防水层
答案：A

8.某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，其原有权重0.10应:（）。
A:按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有权重中所占比例进行分配。
B:人行道部分得分按100分计算
C:平均分配给桥面系其他部件
D:人行道部分得分按各既有部件平均分计算
答案：A

9.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点检测应至少采用哪种测量等级（）。
A:四等水准测量
B:三等水准测量
C:一等水准测量
D:二等水准测量
答案：D

10.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（2）桥台得分平均值为（）。
A:61.65
B:60.39
C:62.13
D:58.43
答案：B

11.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A:混凝土强度
B:裂缝深度
C:基桩完整性检测
D:混凝土内部钢筋锈蚀情况
答案：D

12.隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。（2017真题）
A:0.95
B:0.6
C:0.85
D:0.9
答案：A

13.在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的（）。
A:±5%
B:±3%
C:±1%
D:±2%
答案：C

14.4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）。
A:以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。
B:以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。
C:以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。
D:以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
答案：A

15.隧道送风口宜设置于隧道拱部,送风口设计风速宜取（）,送风方向应与隧道（）一致。
A:25.0～30.0m/s；轴向
B:25.0～30.0m/s；横向
C:23.0～28.0m/s；轴向
D:23.0～28.0m/s；横向
答案：A

16.单桩竖向抗压极限承载力确定方法，对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取()对应的荷载值。(2014真题)
A:S=60mm
B:S=0.5D
C:S=80mm
D:S=0.05D
答案：D

17.预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）
A:振弦应力计
B:电阻应变计
C:钢筋应力计
D:弓形应变计
答案：B

18.回弹法测定混凝土强度,碳化深度的测点数不应少于构件测区数的（）。
A:0.3
B:0.5
C:0.2
D:0.4
答案：A

19.低应变反射波法检测桩身完整性时