山西省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试通关秘籍题库【有一套】.docx

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山西省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试通关秘籍题库【有一套】

第I部分单选题（100题）

1.隧道施工空气中的氧气含量在作业过程中应始终保持在（）以上。
A:0.195
B:0.205
C:0.185
D:0.175
答案：A

2.球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。
A:1.5倍
B:2.0倍
C:2.5倍
D:1.2倍
答案：D

3.用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于（）。
A:1.2
B:1
C:0.6
D:0.8
答案：D

4.某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应（）（2017真题）
A:≥3m
B:≥2.4m
C:≥3.6m
D:≥2m
答案：B

5.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A:2年
B:1年
C:4年
D:3年
答案：D

6.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于（）处。
A:3
B:2
C:4
D:6
答案：A

7.超声波平测法换能器布置方式正确的是()。
A:一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试
B:一对换能器分别置于两个对应钻孔中，采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测
C:发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上
D:一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上
答案：A

8.依据交通运输部标准JT/T329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）
A:YMB15-7
B:YMHB15-7
C:YMH15-7
D:YM15-7
答案：A

9.防水混凝土结构应该满足：裂缝宽度应小于或等于（），并不贯通；迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（）；衬砌厚度大于或等于30cm。
A:0.1mm，50mm
B:0.2mm，30mm
C:0.1mm，30mm
D:0.2mm，50mm
答案：D

10.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：14.焊缝检测中，探头角度的选择与（）有关。
A:钢板的厚度
B:钢材的强度
C:缺陷的部位
D:缺陷方向
答案：A

11.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。
A:低频电磁波
B:地震波
C:超声波
D:高频电磁波
答案：D

12.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
B:实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
C:实测碳化深度最大值
D:实测碳化深度平均值
答案：A

13.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。
A:20
B:4
C:24
D:36
答案：B

14.人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于（）。
A:1.5cd/m2
B:2.5cd/m2
C:3.0cd/m2
D:2.0cd/m2
答案：D

15.按照隧道长度进行分类,下列属于长隧道的是（）。
A:4500m
B:3500m
C:1000m
D:2500m
答案：D

16.在试验室拌制混凝土时，水泥允许偏差为（）。
A:0.015
B:0.02
C:0.005
D:0.01
答案：C

17.采用100mm的立方体试件得到的抗压强度需要乘（）的修正系数。
A:0.9
B:0.95
C:1.05
D:1
答案：B

18.某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行（）。
A:常规定期检查
B:专门检查
C:结构定期检查
D:应急检查
答案：B

19.两种石子品种、粒径相同的混凝土，当超声声速相同时，混凝土强度等级高的比强度等级低的推算得到的混凝土强度（）。（2014真题）
A:偏高
B:相同