江苏省2023-24年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库【能力提升】.docx

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江苏省2023-24年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题内部题库【能力提升】

第I部分单选题（100题）

1.眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的,如果G=7则表示（）。
A:有干扰
B:无法忍受
C:无影响
D:满意
答案：D

2.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（3）影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是（）。
A:黏度
B:渗透系数
C:渗透能力
D:胶凝时间
答案：A

3.管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于（）。
A:3m
B:1m
C:4m
D:2m
答案：A

4.当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（）倍的设计值，则其强度为合格。
A:0.85
B:0.95
C:1.05
D:1.1
答案：A

5.附属房屋墙体维修后不得出现漏水现象，应在完工（）后进行检验。
A:1d
B:3d
C:5d
D:2d
答案：B

6.隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大（），不得减少衬砌厚度。
A:10mm
B:20mm
C:50mm
D:100mm
答案：C

7.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。
A:球形积分光度计
B:照度计
C:亮度计
D:卧式分布光度计
答案：B

8.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
B:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
C:实测碳化深度最大值
D:实测碳化深度平均值
答案：B

9.普通混凝土必试项目有（）。
A:坍落度试验和抗压强度试验
B:抗压强度试验
C:坍落度试验、抗压强度试验及抗拉强度试验
D:坍落度试验及抗拉强度试验
答案：A

10.根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定：公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座，短边尺寸为400mm，长边尺寸为600mm，厚度为47mm，其正确标记为（）。
A:GYZF4400×600×47（CR）
B:GJZ400×600×47（CR）
C:GJZ400×600×47（NR）
D:GJZF4400×600×47（NR）
答案：A

11.隧道人工检测瓦斯时,每个隧道断面均采用五点法检测,取（）作为该断面的瓦斯浓度。
A:最小值
B:平均值
C:中位数
D:最大值
答案：D

12.水泥砂浆锚杆,允许钻孔深度偏差为（）。
A:±20mm
B:±10mm
C:±100mm
D:±50mm
答案：D

13.基桩竖向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是（）。
A:加荷分级不宜少于8级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20—1/8
B:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载后，应每隔20min观测一次
C:第一级可按2倍分级加荷，最大加载量不应小于设计要求的2倍
D:加载过程中同时应进行沉降观测，每级加载累计1h后，每隔15min观测一次
答案：C

14.对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用（）支护方式。
A:管棚钢架超前支护
B:超前小导管预注浆
C:地表砂浆锚杆
D:超前围岩深孔预注浆
答案：C

15.在用配筋混凝土桥梁承载能力极限状态评定表达式为（）。
A:γ0S≤R（fd，adc，ads）
B:γ0S≤R（fd，ξcad）Z1
C:γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）
D:γ0S≤R（fd，ad）
答案：C

16.在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的（）。
A:±2%
B:±5%
C:±1%
D:±3%
答案：C

17.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。
A:0.83
B:1.05
C:0.68
D:0.89
答案：A

18.桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）
A:等效荷载
B:控制荷载
C:集中荷载
D:分级荷载
答案：A

19.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检