山东省内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题附答案（满分必刷）.docx

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山东省内部使用《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题附答案（满分必刷）

第I部分单选题（100题）

1.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。
A:3.1-3.7
B:小于1.5
C:大于1.5
D:小于2.5
答案：A

2.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。4、对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）对应的荷载值。（2018检师真题）
A:S=80mm
B:S=60mm
C:S=0.05D
D:S=0.5D
答案：C

3.请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（4）若下部结构其余各部件技术状况评分为：侧墙（原权重0.02）72.50,锥坡（原权重0.01）57.92,基础（原权重0.28）55.00,河床（原权重0.07）100.00,调治构造物（原权重0.02）100.00,则下部结构的技术状况评分值为（）。桥台原权重为0.30。
A:61.97
B:61.32
C:62.22
D:60.31
答案：B

4.长度大于（）的高等级公路隧道应该设置照明。
A:200m
B:50m
C:100m
D:150m
答案：A

5.根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数γR可适当提高,当修正后的地基承载力特征值fa≥150kPa时γR的取值为（）
A:1
B:1.25
C:2
D:1.5
答案：D

6.混凝土抗折强度试验中，当混凝土强度等级小于C30时，加载速度为（）。
A:0.08~0.1MPa/s
B:0.1~0.5MPa/s
C:0.5~1.0MPa/s
D:0.02~0.05MPa/s
答案：D

7.根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法，止水带的搭接宽度和每环中的接头（）。（2013真题）
A:可取10cm，不宜多于2处
B:可取10cm，不宜多于1处
C:可取15cm，不宜多于1处
D:可取15cm，不宜多于2处
答案：B

8.隧道全断面开挖可用于（）。
A:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
B:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
C:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
D:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
答案：C

9.隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差不得大于（）。
A:10mm
B:20mm
C:5mm
D:15mm
答案：C

10.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.9
B:0.8
C:0.85
D:0.95
答案：A

11.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。
A:36
B:24
C:20
D:4
答案：D

12.隧道开挖时,Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。
A:弧形导坑留核心土法
B:双侧壁导
C:全断面法
D:台阶法
答案：C

13.公路桥梁总体技术状况评定等级分为（）。
A:2类
B:5类
C:3类
D:4类
答案：B

14.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式划分评定单元，分别对各评定单元进行技术状况评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级
A:各单元技术状况等级加权平均值
B:各单元技术状况等级平均值
C:最差的一个评定单元技术状况等级
D: