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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111393065A(43)申请公布日2020.07.10(21)申请号202010263108.5(22)申请日2020.04.07(71)申请人东南大学地址211102江苏省南京市江宁区东南大学路2号(72)发明人张亚梅刘勇超陈春(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204代理人柏尚春(51)Int.Cl.C04B24/38(2006.01)权利要求书2页说明书4页(54)发明名称一种建筑固废再生复合路基填料及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种建筑固废再生复合路基填料及其制备方法,所述路基填料由以下材料按质量百分比组成,砖混再生骨料5~70%、泥饼填料5~75%、熟石灰1~10%、粉煤灰1~10%、HEC0.5~4%、水10~20%。本发明建筑固废再生复合路基填料强度高、干燥收缩小,并且实现了废弃粘土砖、废弃混凝土以及泥饼等建筑固废的资源化利用,解决了建筑固废填埋处置的污染问题以及天然填料开采对环境的破坏,缓解了自然资源紧缺的现状。CN111393065ACN111393065A权利要求书1/2页1.一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述路基填料由以下原材料按质量百分比组成:2.根据权利要求1所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述砖混再生骨料为建设与拆迁等过程产生的以粘土砖与混凝土为主要成分的建筑固废经破碎得到;最大粒径不超过37.5mm,4.75mm以上颗粒质量占比40~60%,0.075mm以下颗粒质量占比小于5%,不均匀系数大于10;砖混再生骨料中粘土砖含量应大于80%,竹木、塑料以及保温材料杂物含量不超过1%。3.根据权利要求1所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述泥饼填料为建筑泥浆经脱水固结并破碎得到;最大粒径不超过19.0mm,4.75mm以上颗粒质量占比45~65%,0.075mm以下颗粒质量占比小于5%,不均匀系数大于10;液限不超过45%,塑性指数10~20,有机质含量不超过5%。4.根据权利要求1所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述熟石灰、粉煤灰及HEC为固结材料。5.根据权利要求4所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述HEC为一种高强耐水固结剂,具有早期强度高、后期强度稳定发展的特点,掺加量低于水泥掺量而不降低固结强度。6.根据权利要求4所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述熟石灰应满足标准CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》中Ⅱ级及以上等级石灰的要求,熟石灰的粒径不大于4.75mm。7.根据权利要求4所述的一种建筑固废再生复合路基填料,其特征在于所述粉煤灰中,SiO2、Al2O3和Fe2O3总量宜大于70%,700℃烧矢量宜不超过10%;细度应满足90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔,比表面积宜大于2500cm2/g。8.一种如权利要求1所述的一种建筑固废再生复合路基填料的制备方,其特征在于包括如下步骤:步骤一:通过破碎与筛分将以粘土砖与混凝土为主要成分的建筑固废制成骨料,将砖混再生骨料与破碎后的泥饼填料、熟石灰、粉煤灰以及HEC按照质量百分比搅拌均匀;步骤二:根据标准JTGE40-2007《公路土工试验规程》中的重型击实试验确定步骤一所述混合料的最大干密度与最佳含水率;步骤三:根据标准JTGE40-2007《公路土工试验规程》对步骤一所述混合料进行承载比测试,所述混合料承载比满足标准CJJ194-2013《城市道路路基设计规范》对于路基填料最小强度要求,则可作为市政道路路基填料;2CN111393065A权利要求书2/2页步骤四:根据标准JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》对步骤一所述混合料的7d无侧限抗压强度进行测试,所述混合料的7d无侧限抗压强度满足标准CJJ169-2012《城镇道路路面设计规范》对于底基层填料的要求,则可作为市政道路底基层填料;步骤五:根据步骤二确定的最佳含水率将步骤一所述的混合料拌合均匀,拌合后的含水量应为Womc-1%~Womc+0.5%;Womc为最佳含水率;步骤六:将步骤五所述的建筑固废再生复合路基填料采用进占法全断面摊铺并平整,自路基两侧向中间进行碾压,纵向互相平行一次到底,横向行与行之间重叠40~50cm,压实厚度不大于0.3m;步骤七:建筑固废再生复合路基填料填筑完成后,进行施工质量检测,检测的内容包括外观、几何尺寸、平整度、压实度、弯沉、承载力及工后沉降变形。3CN111393065A说明书1/4页一种建筑固废再生复合路基填料及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种建筑固废再生复合路基填料及其制备方法,属于路基填筑技术领域。背景技