吉林省通榆县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库答案.docx

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吉林省通榆县2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题内部题库答案

第I部分单选题（100题）

1.根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为（）等级。
A:四个
B:三个
C:五个
D:六个
答案：B

2.防水板焊接要求每（）检查1处焊缝。
A:1000m
B:200m
C:5000m
D:500m
答案：A

3.隧道台阶法开挖可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
答案：B

4.隧道结构常见的质量问题是（）。
A:混凝土碳化
B:悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失
C:附属设施损坏。
D:衬砌厚度不足
答案：B

5.双向交通隧道内的风速不应大于（)
A:8m/s
B:3m/s
C:5m/s
D:7m/s
答案：A

6.某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的（）可以正常施工。
A:U小于2Uo/3
B:U小于Uo/3
C:Uo/3≤U≤2Uo/3
D:U＞2Uo/3/4
答案：C

7.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。8）应变计的电阻值会随（）变化，引起输出应变量变化
A:时间
B:电压
C:湿度
D:温度
答案：D

8.隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。
A:4
B:2
C:6
D:3
答案：C

9.按照评定标准，当某部件的最低构件得分以及构件平均得分不变的条件下，该都件的技术状况评分值与构件的数量存在的关系为（）。
A:数量越多得分越高
B:不确定
C:数量越多得分越低
D:无关
答案：C

10.喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间不大于（）。
A:5min
B:30min
C:10min
D:15min
答案：C

11.人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于（）。
A:1.5cd/m2
B:2.0cd/m2
C:3.0cd/m2
D:2.5cd/m2
答案：B

12.隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大（），不得减少衬砌厚度。
A:10mm
B:100mm
C:20mm
D:50mm
答案：D

13.盆式橡胶支座竖向承载力试验中需安装竖向和径向位移传感器,下列描述正确的是（）。
A:在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个千分表
B:在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个百分表
C:在支座顶、底板间均匀安装4个竖向千分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个百分表
D:在支座顶、底板间均匀安装4个竖向千分表，在盆环上口垂直的直径方向安装4个千分表
答案：A

14.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:该桥的承载能力不满足要求
B:还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力
C:跨中截面承载能力满足要求
D:跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验
答案：C

15.盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（）。
A:0.05
B:0.02
C:0.03
D:0.01
答案：D

16.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。
A:-0.33mm
B:+3.65mm
C:-3.65mm
D:+0.33mm
答案：A

17.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方