完整版山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题含答案（B卷）.docx

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完整版山东省《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题含答案（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.当混凝土电阻率＜5000Ωcm时，可判断钢筋锈蚀的速率可能（），评定标度为（）。
A:很慢，1
B:很慢，2
C:很快，4
D:很快，5
答案：D

2.隧道土建结构检查结果中，字母“A”代表（）。
A:情况正常
B:一般异常
C:严重异常
D:特别严重
答案：C

3.某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度,为满足浆液注入,砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。
A:2.5倍
B:2倍
C:3倍
D:1倍
答案：C

4.当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MP
A:0.05m2
B:0.1m2
C:并确认不影响结构稳定和强度时,允许有个别凸出部分在1平方米内不大于（）。
D:0.15m2
答案：A

5.检测拱桥拱脚最大压力，其应变片贴在拱脚截面（）。
A:中和轴附近
B:侧面
C:上缘
D:下缘
答案：A

6.《公路工程质量检验评定标准》中检验标准部分规定了检查项目、方法、数量（）应满足的要求。
A:检验频率
B:检查项目优臭
C:质量等级
D:检查项目合格
答案：D

7.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:公路-Ⅱ级
B:汽车-20级
C:公路-Ⅰ级
D:汽车-超20级
答案：C

8.某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。
A:26.67
B:40
C:2.67
D:4
答案：D

9.水泥混凝土处于寒冷地区，且经常处于干湿交替状态时，要求粗集料在硫酸钠溶液中循环5次后的质量损失小于（）。
A:0.1
B:0.06
C:0.03
D:0.05
答案：D

10.梁桥最大剪应力截面为（）。
A:支座上
B:支座附近
C:跨中
D:L/4截面
答案：B

11.采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于（）。
A:2m
B:2.5m
C:3m
D:1m
答案：D

12.泵送混凝土拌和物入模时的坍落度宜控制在（）。
A:50~150mm
B:80~180mm
C:100~200mm
D:150~200mm
答案：B

13.隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。
A:15.0～30.0m/s
B:14.0～28.0m/s
C:13.0～26.0m/s
D:12.0～24.0m/s
答案：C

14.混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。
A:1
B:45325
C:45294
D:45295
答案：C

15.长度为2000m的隧道，正常交通情况下，隧道内C0浓度应不大于（）。
A:150cm3/m3
B:200cm3/m3
C:100cm3/m3
D:125cm3/m3
答案：D

16.低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A:当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
B:Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底
C:Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩
D:当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整
答案：C

17.测量桥跨结构纵向线性，宜沿纵向（）分断面布设测点。
A:桥轴线和上下游边缘线
B:轴中线和一侧边缘线
C:上下游边缘线
D:桥轴线
答案：A

18.桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过（）。
A:六年
B:三年
C:一年
D:五年
答案：B

19.隧道施工中炮眼深度不大于3m时,两茬炮接茬处的台阶误差值要求是（）。
A:小于等于180mm
B:小于等于120mm
C:小于等于150mm
D:小于等于100mm
答案：C

20.某预应力混凝土T梁桥遭受火灾后，开展检测评定，现场混凝土强度检测除采用回弹法外，还需进行取芯检测，最后修正得到混凝土实际强度，请根据相关条件回答下列问题。
A:6
B:15
C:3
D:12
答案：A

21.关于分项工程和实测项目检验的相关规定