内部使用山东省兰陵县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试通关秘籍题库（全国使用）.docx

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内部使用山东省兰陵县《试验检测师之桥梁隧道工程》考试通关秘籍题库（全国使用）

第I部分单选题（100题）

1.桥梁静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称作（）
A:等效荷载
B:集中荷载
C:控制荷载
D:分级荷载
答案：A

2.《公路工程质量检验评定标准》包含检验标准和（）两部分内容。（2013真题）
A:检测项目
B:质量等级制度
C:评定准则
D:检验数量
答案：C

3.每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处衬砌厚度应保证（）以上不小于设计厚度。
A:0.7
B:0.6
C:0.9
D:0.5
答案：C

4.石料单轴抗压强度试验加压速率应保持在（）。
A:0.5~1.0MPa/s
B:0.05~0.1MPa/s
C:1~2MPa/s
D:5~10MPa/s
答案：A

5.瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于（）。
A:2.0m/s
B:0.5m/s
C:1.5m/s
D:1.0m/s
答案：D

6.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（）。
A:0.0005
B:0.0003
C:0.001
D:0.0001
答案：A

7.无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支护方式。
A:超前小导管注浆
B:超前锚杆
C:地表砂浆锚杆
D:管棚钢架超前
答案：B

8.根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（）进行修正计算。
A:承载能力检算系数
B:设计汽车荷载效应
C:结构刚度
D:结构抗力效应
答案：B

9.桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（）时程曲线进行计算。
A:振动加速度
B:动挠度
C:振动速度
D:振型
答案：B

10.索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在实际检算中加以考虑。（2014真题）
A:±10%
B:±5%
C:±20%
D:±15%
答案：A

11.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G±G×15%）MPa
B:（G-G×10%）MPa
C:（G-G×5%）MPa
D:（G+G×10%）MPa
答案：A

12.超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过（）。
A:±1.5%
B:±0.1%
C:±0.5%
D:±1.0%
答案：C

13.隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时，当量测频率为1~2次/周时，对应的量测间隔时间段为（）。
A:16天~1个月
B:大于3个月
C:1~3个月
D:1~15天
答案：C

14.盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。
A:1
B:2
C:1.5
D:1.2
答案：C

15.盆式橡胶常温型活动支座的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于（）。
A:0.03
B:0.06
C:0.04
D:0.05
答案：A

16.公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为（）。
A:1000m≥L>500m
B:L≤500m
C:L>3000m
D:3000m≥L>1000m
答案：B

17.负责隧道超前地质预报实施细则的审批,并对地质预报工作的实施情况进行监督和检查的单位是（）。
A:施工单位
B:监理单位
C:建设单位
D:设计单位
答案：C

18.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。
A:四电极法
B:半电池电位法
C:惠斯顿电桥法
D:滴定条法
答案：B

19.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。
A:5min
B:15min
C:10min
D:2min
答案：A

20.桥梁静力加载试验时，通常根据（）计算加载效率。（2014真题）
A:车辆多少
B:控制截面内力
C:荷载大小
D:控制截面剪力
答案：B

21.隧道衬砌钢筋混凝土中，受拉区Ⅱ级钢筋绑扎搭接长度为（）。（2013真题）
A:≥25d
B:≥35d
C:≥20d
D:≥30d
答案：B

22.用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:200次
B:20次
C:50次
D:100次
答案：C

23.隧道工程总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。
A:20mm
B:+10mm
C:+20mm
D:10mm
答案：A

24.注浆材料按浆液的分散体系划分,以颗粒直径（）为界,大者为悬浊液,如水泥浆；小者为溶液,如