内部使用江西省珠山区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题王牌题库（夺冠系列）.docx

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内部使用江西省珠山区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必背200题王牌题库（夺冠系列）

第I部分单选题（100题）

1.混凝土收缩试验，试件恒温恒湿的条件为（）。
A:20℃±2℃，60%±5%
B:20℃±5℃，60%±5%
C:25℃±5℃，90%±5%
D:25℃±2℃，90%±5%
答案：A

2.采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（2）采用重型动力触探仪进行试验，探杆长度为3cm，其中在某土层的有效厚度为30cm，对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为：12、11、15，则该30cm土层最小动贯入阻力为（）。已知锤座及导杆的总质量为24.5kg，圆锥探头的截面面积为43cm2，部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示。
A:11.49MPa
B:8.49MPa
C:8.73MPa
D:8.29MPa
答案：B

3.混凝土抗压强度试验时，若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm，则混凝土强度的尺寸修正系数为()，
A:0.95
B:0.9
C:0.85
D:1.05
答案：A

4.某桥上部结构技术状况评分为62分，下部绪构评分为65分，桥面系评分43分，则桥梁总体技术状况等级为（）。
A:4类
B:5类
C:2类
D:3类
答案：D

5.钢弦压力盒所受到的压力与（）成正比。
A:未受压时钢弦的频率
B:受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差
C:受压后钢弦的频率
D:受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差
答案：B

6.在隧道内行车时，驾驶人明适应需要的时间是（）。
A:1-6s
B:1-5s
C:1-4s
D:1-3s
答案：D

7.按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。
A:三
B:二
C:一
D:四
答案：A

8.球形支座正式加载前应对支座预压三次,预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）。
A:0.01
B:0.05
C:0.005
D:0.001
答案：C

9.下列方法中无法探测混凝土厚度的是（）。
A:钻心法
B:超声回弹综合法
C:地质雷达法
D:直接测量法
答案：B

10.桥梁动载试验效率一般采用（）。
A:0.95
B:0.85
C:1
D:1.05
答案：C

11.隧道施工场所的噪声不宜超过（）。
A:80dB（A）
B:85dB（A）
C:90dB（A）
D:75dB（A）
答案：B

12.关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
A:5.0mm
B:4.0mm
C:8.0mm
D:6.0mm
答案：B

13.钢筋闪光对焊接头，接头的验收每批不超过（）。
A:200
B:100
C:250
D:300
答案：D

14.隧道瞬变电磁法是一种（）的电测方法。（2013真题）
A:幅值域
B:空间域
C:时间域
D:频率域
答案：C

15.某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是（）测试方法。
A:单面反射
B:双面对测
C:双面斜测
D:双面双点
答案：A

16.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（3）隧道检测锚杆砂浆注满度时，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很大，则初步判断砂浆注满度（）。
A:饱满
B:不饱满
C:基本饱满，局部欠饱满
D:不确定
答案：B

17.用半电池电位法检测钢筋锈蚀的方法以电位水平作为判据，判断其无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平界限是（）。
A:-250mv
B:-300mv
C:-200mv
D:-150mv
答案：C

18.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）
A:特种车辆荷载
B:超大荷载
C:550kN车辆荷载
D:设计荷载
答案：B

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