安徽省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库及参考答案（预热题）.docx

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安徽省2024年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库及参考答案（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。
A:拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
B:应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力
C:主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求
D:拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
答案：C

2.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G+G×10%）MPa
B:（G+G×15%）MPa
C:（G-G×5%）MPa
D:（G-G×10%）MPa
答案：B

3.采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。
A:附近存在强电磁干扰
B:应变片灵敏系数设定错误
C:回路接触电阻不稳定
D:仪器性能不稳定
答案：B

4.混凝土抗折强度试验标准试件为（）。
A:棱柱体
B:球体
C:立方体
D:圆柱体
答案：A

5.采用激光断面法进行隧道净空断面检测时，激光断面仪（）。
A:必须在隧道设计高程点上
B:可以在隧道任意位置
C:必须在隧道行车中心线上
D:必须在隧道中心线上
答案：B

6.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度最大值
B:实测碳化深度平均值
C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
答案：D

7.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A:0.1
B:0.05
C:0.2
D:0.15
答案：C

8.对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。
A:＜3，＜1.05
B:＜3，＜1.0
C:≥3，在1.0~1.2之间
D:≤3，＜1.2
答案：B

9.下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。
A:洞门
B:通风、照明设施
C:衬砌
D:初期支护
答案：B

10.粉尘浓度测定中,采样时间应在粉尘浓度稳定以后,一般在作业开始（）后进行,采样持续时间以（）为宜。
A:30min；15min
B:20min；15min
C:30min；20min
D:20min；20min
答案：A

11.隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有（）个未发现渗水现象时的最大水压力表示。
A:5
B:3
C:4
D:6
答案：C

12.下列方法中无法探测混凝土厚度的是（）。
A:直接测量法
B:钻心法
C:超声回弹综合法
D:地质雷达法
答案：C

13.混凝土徐变试验中，徐变应力为所测的棱柱体抗压强度的（）。
A:0.6
B:0.3
C:0.4
D:0.5
答案：C

14.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。
A:各单元技术状况等级平均值
B:最好的一个评定单元技术状况等级
C:各单元技术状况等级加权平均值
D:最差的一个评定单元技术状况等级
答案：D

15.动贯入阻力计算方法有多种,我国推荐目前国内外应用最广泛的动贯入阻力计算公式是（）。
A:美国公式
B:欧洲公式
C:德国公式
D:荷兰公式
答案：D

16.红外探测每次预报有效探测距离宜为（）。
A:60m
B:15m
C:30m
D:5m
答案：C

17.保证隧道开挖质量，能为围岩的稳定和支护创造良好条件，关于隧道开挖请回答下列问题。2）隧道开挖对于拱部超挖，符合检查频率要求的是（）。
A:每10m检查1个断面
B:每20m检查1个断面
C:每10m检查3个点
D:每20m检查3个点
答案：B

18.钢架支护是对围岩（）。
A:主动加固
B:被动加固
C:主动支撑
D:被动支撑
答案：D

19.钢筋接头力学性能试验中，拉伸试验和弯曲试验的试件个数分别为（）个。
A:2，3
B:3，2
C:3，3
D:2，2
答案：C

20.养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（）。
A:一月两次
B:一月一次
C:两月一次
D:一季度一次
答案：B

21.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动角度应不小于（）。
A:0.03rad
B:0.01rad
C:0.05rad