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江西省信州区整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题题库【全国通用】

第I部分单选题（100题）

1.回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。5）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011）
A:试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍为
B:巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
C:总位移量大于或等于40mm，本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
D:总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
答案：C

2.隧道净空断面尺寸检测时，往往习惯于在隧道地面中线上用油漆标示基准点，若油漆已脱落或该处有泥水，易形成定向反射而回到仪器镜头内的光线很少，影响正常工作，此时则应诙做如下处理：（）。（2013真题）
A:等待干燥后再测
B:刮掉重来
C:不进行处理直接测量
D:在零位点处盖上一张白纸
答案：D

3.关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）。
A:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
C:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
D:校验系数越大，结构的力学性能越好
答案：C

4.整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN·m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN·m，冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（）。
A:1.05
B:0.9
C:1
D:1.1
答案：C

5.某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（5）该桥的总体技术状况分类为（）。
A:3类
B:5类
C:2类
D:4类
答案：A

6.钢架支护是对围岩（）。
A:被动加固
B:主动加固
C:被动支撑
D:主动支撑
答案：C

7.对于一般的桥梁结构，基频取（）。
A:第一阶固有频率
B:第五阶固有频率
C:第二阶固有频率
D:第三阶固有频率
答案：A

8.混凝土碳化使混凝土回弹值（）。
A:不变
B:增大
C:减小
D:无法判定
答案：B

9.混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。
A:测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定
B:氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定
C:可采用实验室化学分析法或滴定条法
D:取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合
答案：B

10.隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足（）。
A:>80%
B:>50%
C:>90%
D:>70%
答案：D

11.某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。
A:2类
B:4类
C:3类
D:5类
答案：B

12.地表沉降测点横向间距宜为（）,在隧道中线附近测点应适当加密。
A:1~2m
B:1～3m
C:2～5m
D:2~4m
答案：C

13.某桥上部结构评分为62分，下部结构评分为65分，桥面系评分43分，则桥梁总体技术状况等级为（）
A:3类
B:4类
C:2类
D:5类
答案：A

14.某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为（）。
A:2类
B:1类
C:3类
D:4类
答案：A

15.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A:60cm
B:70cm
C:100cm
D:80cm
答案：C

16.在应变电测中关于温度补偿的表述,不正确的选项是（）。
A:温度补偿片应与工作片处于相对桥臂
B:温度补偿片应与工作片同规格
C:温度补偿片应与工作片处于相邻桥臂
D:温度补偿片应与工作片处于同一温度场
答案：A

17.土工合成材料的厚度一般在（）压力下测量。
A:1.5kPa
B:0.5kPa
C:2.0kPa
D:1.0kPa
答案：C

18.隧道衬砌钢筋相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于（）。
A:1500mm
B:1200mm
C:1000mm
D:600mm
答案：C

19.经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。
A:0.2μs
B:0.1μs
C:1.2μs
D:2.0μs
答案：A

20.运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。17