湖北省点军区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题题库加答案.docx

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湖北省点军区历年《试验检测师之桥梁隧道工程》考试真题题库加答案

第I部分单选题（100题）

1.基桩成孔倾斜度，对于钻孔桩的标准为（）。
A:小于1%
B:小于1.5%
C:小于0.5%
D:小于0.1%
答案：A

2.钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为（）。
A:0.5～0.9
B:0.4～0.8
C:0.4～0.7
D:0.5～0.8
答案：A

3.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于（）。
A:0.045
B:0.015
C:0.035
D:0.025
答案：A

4.隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为（）。
A:四级
B:六级
C:七级
D:五级
答案：B

5.某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（）是悬拼T构的基准梁段，（）是全跨安装质量的关键，
A:1号块，1号块
B:1号块，0号块
C:0号块，1号块
D:0号块，0号块
答案：A

6.双向交通隧道内的风速不应大于（)
A:5m/s
B:8m/s
C:3m/s
D:7m/s
答案：B

7.红外探测每次预报有效探测距离宜为（）。
A:30m
B:60m
C:5m
D:15m
答案：A

8.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:设计荷载
B:特种车辆荷载
C:550kN车辆荷载
D:超大荷载
答案：D

9.用查表法确定洞外亮度L20（S）的设计取值跟（）无关。（2013真题）
A:天空亮度
B:洞外环境
C:洞口朝向
D:设计车速
答案：A

10.地震反射波法、超声波反射法，需连续预报时，前后两次重叠长度应大于（）。
A:1m
B:5m
C:2m
D:10m
答案：B

11.利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。
A:Ⅰ类桩
B:Ⅲ类桩
C:Ⅳ类桩
D:Ⅱ类桩
答案：B

12.目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是（）。
A:钢筋支撑
B:型钢支撑
C:钢格栅
D:钢台支撑
答案：C

13.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。
A:2um
B:0.1um
C:0.01um
D:1um
答案：B

14.隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为（）。
A:1-3次/d
B:1-2次/d
C:2-5次/d
D:2-4次/d
答案：B

15.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）
A:试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B:试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
C:试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
D:试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
答案：A

16.桥梁结构混凝土材质强度的评定标度，是根据（）的取值范围确定的。
A:推定强度匀质系数Kbt和平均强度匀质系数Kbm
B:强度推定值cu,e
C:测区强度换算值的平均值
D:强度标准差
答案：A

17.运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。（2018检师真题）
A:土建结构、机电设施和其他工程设施
B:洞口、洞门、衬砌和路面
C:衬砌结构和机电设施和其他工程设施
D:土建结构和机电设施
答案：D

18.长度为2000m的隧道，正常交通情况下，隧道内C0浓度应不大于（）。
A:100cm3/m3
B:150cm3/m3
C:200cm3/m3
D:125cm3/m3
答案：D

19.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。
A:0.7
B:0.8
C:0.9
D:1
答案：B

20.我国《公路隧道施工技术规范》规定,对于施工隧道,