历年云南省大关县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试王牌题库及答案（考点梳理）.docx

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历年云南省大关县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试王牌题库及答案（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.以下关于支座性能试验说法错误的是（）。
A:球型支座试验过程中，1个支座有3项不合格，则应取双倍试件重做试验。
B:盆式支座性能试验，卸载后残余变形小于5%为合格。
C:试验合格的盆式支座，试验后可以继续使用。
D:板式支座性能试验时，抽取3块，若2块不合格，则该批次不合格。
答案：A

2.钢筋锈蚀电位检测测区的选择不应为（）。（2013真题）
A:承重构件的主要受力部位
B:涨裂、脱空、层裂区
C:可能锈蚀部位
D:主要承重构件
答案：B

3.混凝土衬砌厚度检查，每（）检查一个断面。
A:40m
B:30m
C:50m
D:20m
答案：D

4.隧道通风设计主要是为了（）。
A:降低有害气体含量
B:增加氧气含量
C:降低二氧化碳含量
D:降低隧道内温度
答案：A

5.注浆材料按浆液的分散体系划分,以颗粒直径（）为界,大者为悬浊液,如水泥浆；小者为溶液,如化学浆。
A:1.0um
B:0.5um
C:0.05um
D:0.10um
答案：D

6.水泥混凝土细集料按同产地、同规格、连续进场验收批数量不超过（）。
A:600m3
B:800m3
C:200m3
D:400m3
答案：D

7.关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。
A:检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到
B:无需考虑活载影响修正
C:检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
D:钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正
答案：C

8.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。
A:（G+G×10%）MPa
B:（G-G×10%）MPa
C:（G+G×15%）MPa
D:（G-G×5%）MPa
答案：C

9.隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。
A:0.03
B:0.08
C:0.05
D:0.1
答案：B

10.连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）。
A:40m
B:20m
C:30m
D:50m
答案：C

11.对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。
A:20
B:4
C:36
D:24
答案：B

12.隧道长度大于3000米时,隧道内一氧化碳（CO）允许浓度,正常营运时为（）。
A:150ppm
B:24ppm
C:100ppm
D:250ppm
答案：C

13.现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时,主观上对不舒适感觉评价为“满意”,则相应眩光等级为（）。
A:G=3
B:G=7
C:G=9
D:G=5
答案：B

14.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（）倍以上衬砌循环作业长度。
A:4
B:2
C:1
D:3
答案：D

15.混凝土抗折强度试验标准试件为（）。
A:球体
B:圆柱体
C:立方体
D:棱柱体
答案：D

16.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（1）背景材料中,地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在（）以内。
A:30m
B:50m
C:40m
D:20m
答案：A

17.浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制（）,并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。
A:荷载-沉降关系曲线
B:荷载-应力关系曲线
C:沉降-应力关系曲线
D:沉降-模量关系曲线
答案：A

18.采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（）倍。
A:0.5
B:0.85
C:0.75
D:0.9
答案：A

19.通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。
A:1
B:0.95
C:1.05
D:1.15
答案：C

20.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（）。
A:0.00