内部使用陕西省丹凤县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题题库（预热题）.docx

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内部使用陕西省丹凤县《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试必刷200题真题题库（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（3）超前锚杆支护一般宜采用（）作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。
A:普通混凝土
B:早强混凝土
C:普通砂浆
D:早强砂浆
答案：D

2.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土（）。
A:密实
B:有空洞
C:有离析
D:不密实
答案：A

3.反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。
A:强度
B:冷弯性能
C:塑性
D:硬度
答案：B

4.某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：
A:8级
B:10级
C:6级
D:9级
答案：B

5.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:等于1
B:在1～1.2之间
C:等于1.2
D:在1～1.1之间
答案：B

6.地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。
A:1%-1.5%
B:20%-50%
C:2%-5%
D:10%-15%
答案：A

7.在用桥梁承载能力检算系数确定时,缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为（）。
A:0.2：0.4：0.4
B:0.4：0.3：0.3
C:0.3：0.3：0.4
D:0.3：0.4：0.3
答案：B

8.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:14.4m/s
B:13.68m/s
C:13.2m/s
D:12.48m/s
答案：B

9.对某桥梁进行承载能力检测评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结论正确的是（）。
A:该桥承载能力满足要求
B:该桥承载能力不满足要求
C:评定该桥技术状况为5类桥
D:该桥承载能力不明确，应通过荷载试验进一步确认
答案：D

10.对于配筋混凝土桥梁，对于承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是（)
A:钢筋保护层厚度
B:混凝土强度
C:缺损状况
D:钢筋锈蚀电位
答案：C

11.当需要在现场长期连续观测结构的应变时，选用（）比较合适。
A:手持式应变仪
B:电阻应变仪
C:机械式应变计
D:连通管
答案：A

12.地质雷达天线频率越低,则（）。
A:波长越小,能量衰减快,预报距离越小
B:波长越大,能量衰减慢,预报距离越大
C:波长越大,能量衰减快,预报距离越小
D:波长越小,能量衰减慢,预报距离越大
答案：B

13.预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。
A:0.05
B:0.15
C:0.2
D:0.1
答案：C

14.隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面（）处采样。
A:2~4m
B:6~10m
C:1~2m
D:4~6m
答案：D

15.混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A:实测碳化深度最大值
B:实测碳化深度平均值
C:实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
D:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
答案：C

16.根据交通运输行业标准JT/T329-2010，扁锚固定端挤压式锚具的产品分类代号为（）。
A:YWMHB
B:YMP
C:YMP
D:YMH
答案：C

17.测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。
A:（0.5-1.0）MPa
B:（1.0-1.5）MPa
C:（0.3-0.5）MPa
D:（0.5-0.8）Mpa
答案：A

18.国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。
A:0.050mm
B:0.085mm
C:0.255mm
D:O.105mm
答案：C

19.桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（）类。
A:3
B:1
C:4
D:2
答案：A

20.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。
A:跨中下缘
B:跨中中心轴处
C:支点附近下缘
D:支点中心轴处
答