2024年山东省任城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题【考点提分】.docx

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2024年山东省任城区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题真题【考点提分】

第I部分单选题（100题）

1.某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响,该隧道净空变化（周边收敛）的位移量为（）
A:-0.22mm
B:+0.11mm
C:-0.11mm
D:+0.22mm
答案：A

2.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
A:侧面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立
B:皮托管和压差计可用于通风机风筒内高风速的测定
C:公路隧道中一般机械通风是指采用射流风机纵向通风
D:杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
答案：D

3.对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。
A:3年
B:1年
C:2年
D:4年
答案：A

4.《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（）。（2014真题）
A:试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
B:试验荷载和理论计算荷载修正系数
C:试验加载效应控制系数
D:试验荷载与相应的设计控制荷载的比值
答案：A

5.预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（）。
A:7mm
B:3mm
C:5mm
D:2mm
答案：C

6.行标规定：预应力混凝土桥梁用夹具静载锚固效率系数应满足（）。
A:效率系数≥0.90
B:效率系数≥0.92
C:效率系数≥0.95
D:效率系数≥0.93
答案：B

7.某组混凝土试件测得3个试件的抗压强度为35MPa、37MPa、45MPa,则该组试件的强度为（）。
A:45MPa
B:35MPa
C:37MPa
D:无效
答案：C

8.下列不属于超前地质预报中物探法的是（）。
A:弹性波反射法
B:红外探测法
C:地质雷达探测法
D:低应变法
答案：D

9.地震反射波法、超声波反射法,需连续预报时,前后两次重叠长度应大于（）。
A:1m
B:5m
C:2m
D:10m
答案：D

10.对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自秘能力一致，掌子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m，上台阶掌子面附近有工作台车，那么本隧道适合选择以下（）种超前地质预报物探法。
A:地质雷达法
B:超前导坑法
C:地震波反射法
D:超前钻孔法
答案：A

11.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。
A:0.02
B:0.04
C:0.06
D:0.1
答案：C

12.隧道围岩内部位移量测采用（）。
A:水准仪
B:多点位移计
C:收敛计
D:激光仪
答案：B

13.下列钢支撑中,（）能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合,取得好的支护效果。
A:U型钢钢架
B:H型钢钢架
C:格栅钢架
D:工字型钢架
答案：C

14.混凝土抗压强度试验时，若使用的立方体试件尺寸为100×100×100mm，则混凝土强度的尺寸修正系数为()，
A:0.9
B:0.95
C:0.85
D:1.05
答案：B

15.某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
A:21cm
B:20cm
C:三者平均
D:18cm
答案：A

16.QZ20000SX,表示支座设计竖向承载力为20000kN的（）球型支座