吉林省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库（名师推荐）.docx

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吉林省2024《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必考200题通关秘籍题库（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。
A:设计强度70%
B:8MPa
C:设计强度
D:5MPa
答案：D

2.某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题:（1）隧道开挖初期数据变化较大,测点应及时埋设,要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设,在下一循环开挖或爆破前能读取初始读数。
A:5m,24h
B:2m,24h
C:2m,48h
D:5m,48h
答案：B

3.用砂浆锚杆进行地层预加固，要求锚固砂浆达到设计强度的（）以上方可开挖隧道。
A:0.5
B:1
C:0.3
D:0.7
答案：D

4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）采用迎面法检测隧道风速,测试结果为12m/s则实际风速为（）。
A:12.48m/s
B:13.20m/s
C:14.40m/s
D:13.68m/s
答案：D

5.某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：
A:拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求
B:主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求
C:应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力
D:拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值
答案：B

6.以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）。
A:激光断面仪法
B:地质雷达法
C:凿芯法
D:回弹法
答案：D

7.按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。（2017真题）
A:四
B:一
C:二
D:三
答案：D

8.某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。（2）以下注浆浆液的结石体抗压强度最大的是（）。
A:聚氨酯类浆
B:水玻璃类浆
C:水泥-水玻璃浆
D:纯水泥浆
答案：D

9.隧道施工中炮眼深度不大于3m时,两茬炮接茬处的台阶误差值要求是（）。
A:小于等于100mm
B:小于等于180mm
C:小于等于120mm
D:小于等于150mm
答案：D

10.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（2）若不考虑温度影响，该隧道周边收敛的位移量为（）。
A:-0.11mm
B:-0.22mm
C:+0.11mm
D:+0.22mm
答案：B

11.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,钢绞线计算长度1500mm,钢绞线破断时从初应力到极限应力活塞伸长量为30mm,从0张拉到初应力理论计算值为10mm,钢纹线相对回缩量3mm,则钢绞线总应变为（）。
A:0.026
B:0.025
C:0.029
D:0.027
答案：B

12.某跨径为10m的钢筋混凝土空心板简支梁桥，跨中有多条竖向受力裂缝，最大裂缝宽度0.6mm，线型测量结果跨中下挠3cm，该桥技术状况等级评定应为（）。
A:3类或4类
B:3类
C:4类
D:5类
答案：D

13.盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（）。
A:0.05
B:0.02
C:0.01
D:0.03
答案：C

14.当混